Train Pearl of the Caucasus in Luxury Sleeping Car - Day 1: Moscow-Rostov поезд Жемчужина Кавказа
Part One of the Summer Railway Journey to the South of Russia, the
Caucasus, the Black Sea, the Caspian Sea and the Volga River
Tourist Train: № 929/930 Pearl of Caucasus
From: Moscow Paveletsky Railway Station, Russia
To: Moscow Kiyevskaya Railway Station
Day 1: From Moscow to Rossosh and Ukraine Bypass Line
Long Stops in: Rostov, Novorossiysk, Mineralnye Vody, Kislovodsk,
Gudermes, Grozny (Chechnya), Makhachkala (Dagestan), Derbent,
Volgograd
Route via: Elets, Lipetsk, Gryazi, Voronezh, Liski, Rossosh,
Krasnodar, Kizilyurt, Astrahan, Povorino, Tula, Kaluga
Travel Class: De Luxe Sleeping Car (for 10 passengers)
Car No: 01
Berth No: 07 and 08
Price: RUB 43,997 (approx. EUR 498)
Scheduled travel time: 153 hours and 18 minutes
Departure: 07:35 Moscow Time, Saturday
Arrival: 16:53 Moscow Time, Friday
Distance: approx. 5,334 km
Travel season: August 2021
Train operator: Moscow Railway, RZD Russian Railway
Used railway networks: South-Eastern Railway, North Caucasus Railway,
Volga Railway
Moscow - Ozherelye: Electric Locomotive ЭП2К-221 (October Railway,
Kolomna Locomotive Works, 2013)
Ozherelye - Elets: Diesel Locomotive ТЭП70БС-310 (Northern Railway,
Kolomna Locomotive Works, 2017)
Elets - Novorossiysk: Electric Locomotive ЭП1М-607 (South-Eastern
Railway, Novocherkassk Electric Locomotive Plant, 2009)
Круизный туристический поезд: № 930/929 «Жемчужина Кавказа»
Откуда: Станция Москва Павелецкая, Россия
До: Станция Москва Ки́евский вокза́л
День 1: От Москвы до Россоши и Железнодоро́жная линия в обхо́д Украи́ны
остановки в: Ростов, Новороссийск, Минеральные Воды, Кисловодск,
Гудермес, Грозный (Чечня), Махачкала (Дагестан), Дербент, Волгоград
Маршрут через: Елец, Липецк, Грязи, Воронеж, Лиски, Россошь,
Краснодар, Кизилюрт, Астрахань, Поворино, Тула, Калуга
Класс поездки: Вагоны класса Люкс (на 10 пассажиров)
Номер вагон: № 01
Место для сидения: 07 и 08
Цена: 43,997 рублей
Время в пути: 153 часов и 18 минуты
Отправление: 07:35 по московскому времени, суббота
Прибытие: 16:53 мск, пятница
Расстояние: ок. 5,334 км
Туристический сезон: август 2021 г.
Оператор поезда: ОАО «РЖД», Моско́вская желе́зная доро́га (ПривЖД)
территориальных филиалов: Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД),
Се́веро-Кавка́зская желе́зная доро́га (СКЖД), Приво́лжская желе́зная
доро́га (ПривЖД)
Москва - Ожерелье: Электровоз ЭП2К-221 (Октябрьская железная дорога,
Коло́менский заво́д, 2013 г.)
Ожерелье - Елец: Тепловоз ТЭП70БС-310 (Северная железная дорога,
Коло́менский заво́д, 2017)
Елец - Новороссийск: Электровоз ЭП1М-607 (Юго-Восточная железная
дорога, Новочеркасский электровозостроительный завод НЭВЗ, 2009 г.)
Music: Mavericks by Yeti Music
Wien Westbf - Lhasa by train: 11010 km in 9 days, 13 hours and 33 minutes
By train from Europe to Tibet (August 2010). Total distance: 11010 km
day 1: Wien Westbf dep 22.08
day 2: Bohumin arr 2.06/dep 3.07; then on the train via Krakow (6 hour layover) - Lviv
day 3: Kyiv-Pas arr 10.19/dep 17.38
day 4: on the train via Liski - Povorino - Saratov
day 5: on the train via Oziniki - Uralsk - Ilezk - Orenburg
day 6: on the train via Tobol - Atbasar; Astana arr 23.45
day 7: Astana dep 15.05
day 8: on the train via Balhash - Dostyk - Alashankou
day 9: Urumchi arr 8.58/dep 15.00
day 10: Lanzhou arr 11.47/dep 15.21
day 11: Lhasa arr 17.41 (= 11.41 CET)
Sound track:
0:08 The Ukrainian Oldtimers - Boil the Kapusta
2:50 Korobeiniki (Korobushka)
6:20 Qara Jorga
12:01 Ginex - Kasachstan
13:42 Dream Pursuer 追梦人
18:09 Tea Song of the Xiang River
23:15 Khampa Tibetan folk song
Germany to Kazakhstan by Rail - part 4: Moscow - Volgograd Premium Train No.001И Deluxe Sleeping Car
Part Four of the Summer Railway Journey from Heilbronn to Almaty; travelling via Karlsruhe, Erfurt, Poznan, Brest, Moscow, Volgograd, Atyrau, Aralsk, and Turkestan on the Silk Road;
Premium Train: № 001И Volgograd
From: Moscow Paveletsky Railway Station, Russia
To: Volgograd-1 Railway Station
Route via: Uzunovo, Pavelets, Michurinsk-Voronezhskiy, Gryazi-Voronezhskie (South Eastern Railway), Povorino, Filonovo
Travel Class: De Luxe Sleeping Car
Car No: 19
Berth No: 05 and 06
Price: RUB 16,050 (approx. EUR 235)
Scheduled travel time: 18 hours and 15 minutes
Departure: 14:05 Moscow Time
Arrival: 09:15 Samara Time
Distance: approx. 1,100 km
Travel season: July 2019
Train operator: Volga Railway, RZD Russian Railway
Electric Locomotive Moscow - Uzunovo: Kolomna Locomotive Works ЭП2К-337 (Moscow Railway, Depot Ozherelye, built in 2016)
Electric Locomotive Uzunovo - Gryazi: Novocherkassk Electric Locomotive Plant ЭП1М-524 (South-Eastern Railway, Depot Rossosh/Voronezh, built in 2008)
Diesel Locomotive Gryazi - Volgograd: Kolomna Locomotive Works ТЭП70-0310 (Volga Railway, Depot Volgograd-Passazhirskoe, built in 1992)
Part 1 (EuroNight EN 453 Karlsruhe - Warsaw):
Part 2 (Premium Train № 024Й Warsaw - Minsk):
Part 3 (Premium Train № 002Б Minsk - Moscow):
Часть Четвертая Железнодорожного путешествия из Хайльбронна в Алматы
Фирменный Поезд: № 001И Волгоград
Откуда: Станция Москва Павелецкая, Россия
До: Станция Волгоград-1
Маршрут через: Узуново, Павелец, Мичуринск-Воронежский, Грязи-Воронежские (Юго-Восточная железная дорога), Поворино, Филоново
Класс поездки: Вагоны класса Люкс
Номер вагон: № 19
Место для сидения: 05 и 06
Цена: 16,050 рублей (около 235 евро)
Время в пути: 18 часов и 10 минуты
Отправление: 14:05 по московскому времени
Прибытие: 08:07 по Время Самара
Расстояние: ок. 1100 км
Туристический сезон: июль 2019
Оператор поезда: ОАО «РЖД», Приволжская железная дорога (ПривЖД)
Электровоз Москва - Узуново: Коломенский локомотивный завод ЭП2К-337 (Московская железная дорога, депо Ожерелье, построено в 2016 году)
Электровоз Узуново - Грязи: Новочеркасский электровозостроительный завод ЭП1М-524 (Юго-Восточная железная дорога, депо Россошь / Воронеж, построено в 2008 году)
Тепловоз Грязи - Волгоград: Коломенский локомотивный завод ТЭП70-0310 (Приволжская железная дорога, депо Волгоград-Пассажирское, построено в 1992 году)
Russia througn the train window
Volgograd-Moscow train, may 2016
Volgograd 0:00
Sebryakovo 0:54:00
Povorino 1:04:00
Michurinsk 1:07:00
Ranenburg 1:23:00
Uzunovo 1:45:00
Moscow 2:09:00
Khopyor River Rafting Solo. August, 2020.
In August 2020, at the height of the pandemic, I managed to break free for a few days. Without hesitation, I bought a bus ticket to Balashov and went to the river, to Khopyor. This was my second trip along the river, I really wanted to go further, downstream. I managed to walk in 6 days from Balashov to Povorino - a large railway junction. Why Khopyor? Why again? I dont know. At first I poked my finger at the map, Google a little and made a decision, but then, when I saw the river, I immediately fell in love with it. These inaccessible shores, as if you were walking along a canal, these sandbanks, bottomless whirlpools carried me away, captured and did not let go until next year. At the anti-slip in Balashov in 2019, I presented how I would start in a year from this place. And with God's help, despite the covid fever and temporary isolation, a year later I was thrilled again in the khopyor's sun.
Perhaps the film turned out to be drawn out, monotonous and boring. Not everything turned out on shooting as I planned: the camera is new, and with a monopod I missed. But I could not help but share with you these moments of some inexplicable happiness, when I wanted to sing at the top of my lungs, excitedly, being in the middle of this ancient river. And now I remember and relive the moments of my journey with sincere warmth and hope that while watching it you will be able to share my feelings. Thank you, the great river Khopyor!
(Google translation).
==================================================
В августе 2020 года, в разгар пандемии, мне удалось вырваться на несколько дней в отпуск. Не раздумывая, я купил билет на автобус до Балашова и уехал на реку, на Хопёр. Это было моё уже второе путешествие по реке, я очень желал идти дальше, вниз по течению. Мне удалось пройти за 6 дней от Балашова до Поворино - крупного железнодорожного узла. Почему Хопёр? Почему снова? Я не знаю. Сначала я ткнул пальцем в карту, немного погуглил и принял решение, но потом, когда увидел реку, то сразу в неё влюбился. Эти неприступные берега, словно ты идёшь по каналу, эти песочные отмели, бездонные омуты меня увлекли, захватили и не отпускали до следующего года. На антистапеле в Балашове в 2019 я представил, как буду стартовать через год с этого места. И с Божьей помощью, несмотря на ковидную лихорадку, временную изоляцию, через год я снова млел на хопёрском солнышке.
Возможно фильм получился затянутым, монотонным и скучным. Не все получилось по съёмке как я задумал: и камера новая, и с моноподом промахнулся. Но я не мог не поделиться с вами этими моментами какого-то необъяснимого счастья, когда хотелось петь во всю глотку, взахлёб, находясь на середине этой древней реки. Вот и сейчас я с душевным теплом вспоминаю и переживаю моменты моего путешествия и надеюсь, что при просмотре вам удастся разделить мои ощущения. Спасибо тебе, великая река Хопёр!