Vans Tours en Gral. Conesa
Mostramos como se transformo un mini bus a motorhome
¡Qué bueno poder seguir recorriendo y asombrándome en esta ciudad!
Sigo recorriendo la ciudad de Azul. Visito el cementerio y el Parque Municipal, ambos lugares me deslumbran. Me cuesta despedirme de esta bella ciudad.
Si no lo viste, esta es la dirección del primer video de Azul:
Los invito a seguirme en:
Instagram: soy.donfiore
Julio 2021
contacto: donfiorevideos@hotmail.com
A orillas del RÍO NEGRO en el Valle Inferior, está el cuidado y espléndido balneario de #SAN JAVIER
San Javier es una localidad Argentina del departamento Adolfo Alsina, en la Provincia de Río Negro, PATAGONIA ARGENTINA
Se encuentra 30 km al oeste de la ciudad de Viedma, comunicada por la RN 3 y RN 250.
Mi ÚLTIMA estación rionegrina | RÍO COLORADO 🚐🇦🇷
Y llego a RÍO COLORADO, mi última estación en la maravillosa provincia de Río Negro.
Luego de 100 días recorriendo Río Negro, toca pasar a La Pampa y seguir disfrutando Argentina.
Realmente me encantó Río Colorado, hermoso lugar para conocer
Gracias por seguir y compartir mi viaje 🚐🇦🇷
LA RUTA SIEMPRE SIGUE
Brown Station, Argentine Antarctic, Paradise Bay, Antarctica, South Pole
Brown Station is an Argentine Antarctic base and scientific research station named after Admiral William Brown, the father of the Argentine Navy. It is located on Sanavirón Peninsula along Paradise Harbor, Danco Coast, in Graham Land, Antarctic Peninsula. As of 2014 Brown is one of 13 research bases in Antarctica operated by Argentina. From 1951 to 1984 it served as a permanent base; since then it is open during the summer season only. Brown Station dates to 6 April 1951, when Argentina established the Almirante Brown Naval Detachment at Paradise Harbor. In January 1956, the Argentine Navy inaugurated the Refugio Naval Conscripto Ortiz (Conscripto Ortiz Naval Refuge). The detachment worked as a meteorological observatory and as a base for Antarctic campaigns until it was temporarily closed in 1960. The Argentine Antarctic Institute took over the station in 1964–65, creating one of the most complete biology laboratories on the Antarctic Peninsula. It included a main house of 292 m2 (3,140 sq ft); two folding 30,000 l (6,600 imp gal; 7,900 US gal) fuel tanks; and an additional building exclusive for scientific research, equipped with three labs, photography workshop, emergency radio station, office and library. It was called Almirante Brown Research Station and inaugurated on 17 February 1965. Brown Station's original facilities were burned down by the station's doctor on 12 April 1984. Station personnel was rescued by the ship USS Hero and taken to United States’s Palmer Station. Argentina rebuilt the base but it was demoted to summer-only status. During the summer campaign of 1995–96 the Logistics Department of the Argentine National Antarctic Directorate built two new habitable modules: a laboratory and a house with amenities. In the 1999–2000 campaign the Directorate built a new main house capable of comfortably accommodating 8 people; the new building consists of 4 bedrooms, kitchen and 2 bathrooms. Brown slipped into several years of inactivity during the 2000s decade but since 2007 is occupied during the summer again. Paradise Harbor is a large sea inlet southwest of Andvord Bay protected by an arc formed by the Lemaire, Cramer and Bryde islands. Along the harbor's deep water coast lies the small Sanavirón Peninsula, a rocky promontory crowned by a mound of almost 70 m (230 ft) high called Punta Proa, where the base facilities are located. In the area there are several beacons to help ship guidance: Punta Proa, in the homonymous place; Punta Vidt in General Ricchieri Cove; Punta Conesa, on the entrance to Puerto Leith; Hanka islet on the homonymous place in Paradise Harbor; Punta Piedras in Oscar Cove; and the lighthouse on Cramer Island. Brown is located 1,100 km (680 mi) from Ushuaia, the nearest port city. As of 2014 the base spans a total area of 1.4 ha (14,000 m2; 150,000 sq ft). It can house a maximum of 18 people. Research programs were developed for biology (zoology and botany), bacteriology, limnology, biochemistry, animal and human physiology, pathology, ecology, oceanography, meteorology, cosmic rays and ionospheric observations, environmental nuclear radiation, continental and sea ice glaciology, satellite geodesy, geology, geophysics, seismology, ozone monitoring and tide measurement. Throughout the years of research and observations at Brown, more than 100 scientific papers were published by the Argentine Antarctic Institute. Thanks to its location on the Antarctica continent along the beautiful Paradise Harbor and to its relatively mild weather, Brown Station is a popular excursion destination for tourist expedition ships visiting Antarctica. In addition to visiting gentoo penguins, tourists may climb to a viewpoint 84 m (276 ft) above the station. Rather than walking down the steep slope, many visitors use the human bobsled course. All those visitors sledding downhill have created a ditch a few feet deep that makes for excellent sledding.
NUEVA Autovía RUTA 11 San Clemente - Santa Teresita/ Buenos Aires Obras- Rutas a la COSTA Argentina
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Video sobre la nueva Autovía entre San Clemente y Santa Teresita, en el Partido de la Costa. Obras en RP 11 y RP 56
Buenos Aires Argentina - Dolores a San Clemente, Ruta 63 y Ruta 11 - viaje 89
Hola, gente linda 👋, en esta oportunidad vamos desde Dolores a San Clemente del Tuyú. Vamos por Ruta provincial 63 para luego ir por la Ruta Provincial 11 hasta llegar a San Clemente.
Espero que disfrutes del viaje y sus paisajes. 👍
Queremos dar las gracias 😉 a todas las personas que están apoyando el canal 😊👍 y a invitar a todas aquellas personas que aún no se suscribieron que lo hagan.
RECORRIDO:
0:00 Inicio - Ruta 63
22:33 Ruta Provincial 11
31:38 Peaje La Huella
35:24 Villa Roch
38:42 General Conesa
39:38 Nueva Ruta 11
1:03:05 General Lavalle
1:14:40 San Clemente del Tuyú
1:22:00 Fin
LOS INDIOS. Un pueblo pintoresco. Partido de Rojas.
Los Indios es un pequeño pueblo del partido de Rojas que tiene un nombre muy particular y una historia interesante.
Allá a lo lejos, en medio del CAMPO.
Puente San José de Herrera o puente de fierro caído, declarado patrimonio histórico por el municipio de General Madariaga, Buenos Aires, Argentina. Con más de 100 años de historia y hoy colapsado, aguarda por su reparación. Es muy representativo por su estructura, cómo muchos puentes rurales. Te invito a conocerlo y recorrerlo. Si te gusta este video también te invito a SUSCRIBIRTE al canal, ES GRATIS y nos ayuda muchísimo. Muchas gracias por ver.
LES DEJO LA UBICACIÓN EXACTA DE GOOGLE MAPS:
San José de Herrera Bridge or fallen iron bridge, declared a historical heritage by the municipality of General Madariaga, Buenos Aires, Argentina. With more than 100 years of history and today collapsed, it awaits repair. It is very representative due to its structure, like many rural bridges. I invite you to know it and tour it. If you like this video I also invite you to SUBSCRIBE to the channel, IT'S FREE and it helps us a lot. Thank you very much to see.
Ponte San José de Herrera ou ponte caída de ferro, declarada patrimônio histórico pelo município de General Madariaga, Buenos Aires, Argentina. Com mais de 100 anos de história e hoje desmoronada, aguarda reparação. É muito representativa pela sua estrutura, como muitas pontes rurais. Convido-vos a conhecê-lo e a percorrê-lo. Se você gostou desse vídeo te convido também a SE INSCREVER no canal, É DE GRAÇA e nos ajuda muito. Muito obrigado por ver.
Timelapse Rutas Argentinas Julio 2016
Turismo y Viajes por el mundo
Timelapse #Pinamar #Madariaga #Dolores #Buenos Aires
Filmado con una #SonyActionCam
Credits
Music: Island Fever
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
Free Music Archive org
Cauquenes de Nimez (lodge) - El Calafate
Cauquenes de Nimez, lodge (hostería), enmarcada por un paisaje de cielos alucinados, aves y la majestad omnipresente del Glaciar Perito Moreno.
Patagonia Argentina / El Bolsón / Surea
Fotografías: Guillermo Frias
Camino al Cajón Azul
Paisajes
Río Negro - Argentina
Boutique Hotel in Palermo Hollywood - Home Buenos Aires
A travel guide to this Hotel in Buenos Aires, Argentina.
Home is the first Boutique Hotel in Palermo Hollywood. This vibrant area is well known as a gastronomic centre, with some of Buenos Aires best and most varied restaurants. Within easy reach of the city centre and all its tourist attractions, but far away from the fumes, noise and general mayhem.
See more:
EMD GM GT-22CW-2 A915 Con El Ferrovilla Arriba en De Elía
Railroad Crossing Signal with No Bells or Gates Flashing. Waterloo Rd. Suffield, OH
Expedición Patagonia: La Trochita de Conesa o el Trencito del Ingenio
El Ingenio Azucarero San Lorenzo fue, tal vez,
la apuesta más importante de la industria en
la historia del territorio de Río Negro.
Se inauguró en 1929 y su cierre, forzado
por oscuros intereses, data de 1941.
La Trochita de Conesa, conocida como el
Trencito del Ingenio, funcionó desde 1933/1934
hasta 1961... LLamativamente no solo se sacó al
ramal de servicio, sino que se levantaron los 107 kms
de vía férrea propiedad del estado.
Tanto el Ingenio San Lorenzo como todo lo concerniente al
Trencito del Ingenio, fue destruido sistemáticamente
como tratando de no dejar huellas reales de sus
existencias... Hasta se demolieron las estaciones de
ferrocarril que quedaron en lugares públicos.
A casi un siglo del comienzo de la producción
de la Remolacha Azucarera, los Conesinos, los
Rionegrinos y los patagónicos seguimos
esperando para que se restablezca el estado de
prosperidad en nuestro suelo...
MO(to)CHILEANDO POR LA PATAGONIA ARGENTINO/CHILENA
Nos fuimos con mi pareja a la patagonia con nuestra Bajaj Avenger 220. 5500 km de puras rutas. Un poco de ripio (no màs de 100 km) y algunas barcazas del lado chileno!
Una experiencia increìble y alucinante, con mucha planificaciòn, bastante adrenalina y de la que cosechamos mucha experiencia!
Salimos de Tigre y las postas fueron Azul, Coronel Pringles, Gral.Conesa, Trelew, Rada Tilly. De allì nos fuimos para Los Antiguos y cruzamos la frontera a Chile yendo para Chile Chico. Barcaza para cruzar el Lago Gral. Carreras (Lago binacional, de nuestro lado es Lago Bs.As.). Bajamos en Puerto Ing.Ibàñez y a remontar para el norte la increìble ruta 7 o Carretera Austral pasando por Cohyaique, Puerto Aysèn y Puerto Cisnes.
En Puerto Cisnes participamos de la tradicional fiesta del Pescao Frito y Minga Cisnense, evento solidario de origen Chilota (Isla de Chiloè) donde el pueblo se junta para ayudar a quien lo necesite. En este caso es la tiradura de la casa. arrastran una casa por el mar con embarcaciones hasta la bahìa y luego la gente se encarga de seguir arrastrando hasta su ubicaciòn final. Una fiesta pequeña y vistosa.
De Puerto Cisnes barcaza para cruzar hasta la isla de Chiloè (12 hs de navegaciòn) donde la recorrimos en 4 dìas. Sus puertos, sus mercados, su gastronomìa (curanto y mariscos), sus pueblos e iglesias y sus paisajes!
Nos fuimos de Chiloè cruzamos a Puerto Montt en otra barcaza y de allì a emprender el regreso pasando por el volcàn Osorno y cruzando por Cardenal Samorè.
Luego vendrìan Junin de los Andes, Barda del Medio (cerca de Neuquèn capital), Utracàn (cerca de Gral.Acha), Laguna de Cochicò y Tigre nuevamente. En el camino pasamos por Epecuèn y sus ruinas (cerca de Carhuè)
Sufrimos mucho la costa argentina y sus vientos y lo que màs se disfruta es la carretera austral y la isla de Chiloè!
Fueron muchos km en 21 dìas de ruteada, muchos campings, armar y desarmar, etc
La compañera se la bancò de lujo y la moto solo nafta y aceite!
Estuvimos de acuerdo en que en un futuro viaje nos detendrìamos màs dìas para poder vivir los pueblos! Hubièsemos querido quedarnos màs tiempo en algunos lugares!
El clima nos acompañò muy bien ya que no tuvimos que rutear con lluvia!
Quien necesite algo de data me avisa!
No dejen de recorrer la carretera austral, es maravillosa!!!
Buenas rutas!
Playas Doradas Sierra Grande Viedma Punta Bermeja Río Negro Argentina X Argentinos
Argentina x Argentinos programa de televisión que se emite por canal 9 de Buenos Aires los domingos a la Medianoche. Este bloque esta dedicado a Río Negro
GS MAX Series LEDs | Railroad Crossing | Pleasanton-Sunol Road, Sunol, CA
City: Sunol, CA
The California Western Railbus M200 passes the Plesanton-Sunol Rd for the return trip at 11:40 am. This crossing features “General Signals MAX LEDs” which is rare.
Location: Pleasanton Sunol Rd & Verona Rd, Sunol, CA
Horn Setting: Horn Zone
Crossing owner: Niles Canyon Railway
Bell Sequence: Ring until gates lower
Locomotives:
CWRR M200 - Railbus
Signal right:
Bell: WCH M-Bell - 2nd Gen
Lights: Two pairs of 12 inch GS MAX LEDs
Base: US&S
Brackets: Safetran
Gate mech: WABCO Model 75
Counterweight arms: WABCO
Gate lights: Aurora-Alstom
Light frames: WCH
Signal left:
Bell: WCH M-Bell - 2nd Gen
Lights: Two pairs of 12 inch GS MAX LEDs
Base: US&S
Brackets: Safetran
Gate mech: WABCO Model 75
Counterweight arms: WABCO
Gate lights: Aurora-Alstom
Lights:WCH
[USHUAIA] FIM de MAIS UMA JORNADA - Comodoro Rivadavia - VIAGEM de MOTO - S8/EP4
Neste episódio você acompanha meu deslocamento de moto de 920 km entre Rio Colorado e Comodoro Rivadavia. Percorrer longas distâncias em dias seguidos não é recomendado, mas foi o que pude fazer para realizar esta viagem a Ushuaia com os dias contados.
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Gasto total da viagem: R$ 8.000 incluindo:
- gasolina (Argentina +/- R$ 2,80 o litro)
- pedágios
- alimentação
- hospedagem
- passeio/parque
- balsa Estreito de Magalhães (R$ 54,00 - 4.000 pesos argentinos)
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➤Faço a revisão da minha moto na oficina PIUMOTORRAD
Rua Curitiba 744, Catanduva-SP (16) 99727 6804
➤Seguro viagem Vital Card - (cobre viagem de moto)
➤Rastreador via satélite SPOT:
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➤Roteiro
Viagem iniciada dia 1 de ABRIL de 2023.
22 dias de viagem - 12.294 km
Dia 1: São Paulo - Puerto Iguaçu = 1.058km (Petit Hotel R$150,00)
Dia 2: Puerto Iguaçu - Gualeguaychú = 1.045km (Hotel Leonardi R$ 67,56 - 5.000 pesos)
Dia 3: Gualeguaychú - Rio Colorado = 1.004km (Hotel Portal Patagínico R$ 121,00 - 9.000 pesos )
Dia 4: Rio Colorado - Comodoro Rivadavia = 920km (Hotel Victoria R$ 202,70 - 15.000 pesos)
Dia 5: Comodoro Rivadavia - Punta Loyola = 830km (Camping no Barco Marjory Glen)
Dia 6: Punta Loyola - Rio Grande = 385km (Motorcycle Hostel R$ 108,10 - 8.000 pesos)
Dia 7: Rio Grande - Ushuaia = 290km (Callejeros Motoamigos R$ 67,56 - 5.000 pesos)
Dia 8: Ushuaia (Callejeros Motoamigos R$ 67,56 - 5.000 pesos)
Dia 9: Ushuaia (Callejeros Motoamigos)
Dia 10: Ushuaia - Cerro Sombrero = 422km (Hostal El Esfuerzo R$ 120,00 - 18.000 pesos chilenos)
Dia 11: Cerro Sombrero - Puerto Natales = 356km (Hostal Donde Kike R$ 134,00 - 20.000 pesos chilenos)
Dia 12: Puerto Natales - El Calafate = 272km (Bla Guesthouse R$ 187,16 - 13.850 pesos)
Dia 13: El Calafate = 158km (Bla Guesthouse R$ 187,16 - 13.850 pesos)
Dia 14: El Calafate - Perito Moreno = 700km (Hotel Lago Buenos Aires R$ 101,35 - 7.500 pesos)
Dia 15: Perito Moreno - Bariloche = 809km (La Paleta del Pintor R$ 67,56 - 5.000 pesos)
Dia 16: Bariloche (La Paleta del Pintor R$ 67,56 - 5.000 pesos)
Dia 17: Bariloche - Neuquén = 625km (Hotel Iberia R$ 120,27 - 8.900 pesos)
Dia 18: Neuquén - Trenque Lauquen = 692km (Hotel Sorrento R$ 101,35 - 7.500 pesos)
Dia 19: Trenque Lauquen - Chajarí = 858km (Mis Casitas R$ 94,59 - 7.000 pesos)
Dia 20: Chajarí - Foz do Iguaçu = 800km (Paradizo Hotel R$130,00)
DIa 21: Foz do Iguaçu - Arapongas = 487km (Hotel Mirage R$130,00)
Dia 22: Arapongas - São Paulo = 583km
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➤Câmbio:
Argentina
Western Union: R$ 3.002,62 = 230.801 pesos (R$ 1,00 = 77 pesos, descontando as taxas)
Dólar: 100 dólares = 36.000 pesos (R$ 1,00 = 65 pesos)
Cartão de crédito = R$ 947,4 = 65.783 pesos (R$ 1,00 = 69 pesos)
Total: R$ 4.500 = 332.584 pesos (preço médio: R$1,00 = 74 pesos)
Chile
Cartão de crédito: R$ 440,06 = 67.718 pesos chilenos
Dólar: 100 dólares = 80.000 pesos chilenos
Total: R$ 990,06 = 147.718 pesos chilenos (preço médio: R$ 1,00 = 149 pesos chilenos)
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➤ CAPA DE CHUVA: Conjunto Silver Reflex ST da iXS (loja Mercury Floripa)
➤ Jaqueta Galant e Calça Vento, ambos da LS2
➤ Capacete LS2 Valiant I
#ushuaiademoto #viagemdemoto #thiagonoronha