Kereta Api Sancaka Vs Truk Pengakut Mobil Mojokerto 2023
#short #shorts #shortsvideo #keretaapi#palangpintukeretaapi#keretabahanbakar#palangpintuwonoasri#palangpintu#tangkibahanbakar#wonoasri#caruban#mejayan#sidomulyo#madiun#bimatrans@bimatrans#perlintasankeretaapimadiun #perlintasankeretaapi #keretaapi #palangpintukeretaapi #keretaapiindonesia #keretamini #kereta#keretacepatjakartabandung#keretacepat#keretaapioleng #keretaapi #jalurkeretaapi #keretabarang #keretabahanbakar #keretapenumpang #hutingkereta #keretamainan @bimatrans8866
Kereta Api Sancaka jurusan Yogyakarta-Surabaya menabrak truk pengangkut mobil di Kabupaten Mojokerto, Jawa Timur, tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini.
LOKO UAP YANG SEKIAN LAMA MATI SURI.. KINI DIHIDUPKAN KEMBALI (pg pedawung, pasuruan)
Video ini diambil pada Agustus 2018
~enjoy it~
Tragedi Pengrupukan di Desa Busungbiu 21 Maret 2023.
Sumber: Tertera
920KM MENJADI KERETA DENGAN RUTE TERJAUH DI INDONESIA‼️Naik Kereta Api Pandalungan Jakarta - Jember
Kereta Api Dengan rute paling jauh di Indonesia dari kota Jakarta menuju kota Jember, menempuh jarak 920 Kilometer. Naik Kereta Api Pandalungan Kereta terbaru 2023 !
#naikkeretaapi #Pandalungan #keretaeksekutif
Kereta api Pandalungan adalah kereta api yang mulai beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2023, salah satu kereta terbaru pada grafik perjalanan Ka / GAPEKA 2023
Kereta Api Pandalungan menjadi kereta dengan jarak tempuh paling jauh yaitu 920 Kilometer serta menghubungan kota Jakarta  dan kota Jember
Kereta Api Pandalungan menjadi satu-satunya kereta api yang melayani perjalanan dari Jakarta menuju Jember tanpa harus transit terlebih dahulu. Sehingga sekarang ini masyarakat dapat melakukan perjalanan secara langsung naik KA Pandalungan.
Dalam 1 rangkaian, KA Pandalungan hanya membawa 1 kelas yaitu Kereta kelas Eksekutif, otomatis KA Pandalungan menjadi salah satu kereta dengan yang memiliki kasta atau kelas yang tinggi
Rute perjalanan KA Pandalungan dimulai dari Stasiun Gambir, menempuh rute melalui kota Cirebon, Semarang, Surabaya Pasarturi - Surabaya Gubeng, Sidoarjo, Probolinggo, dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Jember.
Pada perjalanan video kali ini, saya menempuh waktu perjalanan selama 14 jam 40 menit dari kota Jakarta (Stasiun Gambir) menuju kota Jember (Stasiun Jember) bersama @RisangAnggaraAmbulakral @alifismaya @NathanAdityaNugraha
Nama KA : KA PANDALUNGAN
Relasi : Stasiun Gambir - Stasiun Jember
Kelas : Eksekutif
Harga tiket : Rp 600.000 - Rp 700.000 (Harga tiket dapat berubah-ubah tergantung kapan waktu keberangkatan dan waktu pemesanan tiket)
Adapun susunan dalam video sebagai berikut :
00:00 Opening
00:53 Stasiun Gambir
02:38 Cara check-in di stasiun dengan mudah
04:31 sekilas tentang KA Pandalungan dan harga tiketnya
05:34 KA Sembrani tiba di stasiun gambir
06:58 KA Argo Semeru tiba di stasiun gambir
08:21 KA Pandalungan tiba di stasiun Gambir
10:24 KA Pandalungan diberangkatkan dari stasiun Gambir
11:17 kereta restorasi termewah di Indonesia
15:03 Kuliner di kereta makan nasi Bali
16:21 KA Pandalungan tiba di Stasiun Terisi bersilang KA Matarmaja disusul KA Argo Bromo Anggrek
17:59 KA Pandalungan tiba di Stasiun Jatibarang disusul KA Argo Lawu
19:44 KA Pandalungan tiba di Stasiun Cirebon
22:16 Penjelasan rute perjalanan KA Pandalungan
24:51 Interior dan fasilitas KA Pandalungan Eksekutif
27:32 KA Pandalungan tiba di Stasiun Lamongan
28:25 KA Pandalungan tiba di Stasiun Surabaya Pasarturi
30:02 Jalur unik segitigas mesigit surabaya
32:09 KA Pandalungan tiba du Stasiun Surabaya Gubeng
33:26 KA Pandalungan tiba du Stasiun Wonokromo bersilang KA Arjuno Ekspress
34:32 Sarapan di kereta restorasi mewah
35:47 KA Pandalungan tiba du Stasiun Bangil bersilang KA Ranggajati
38:22 informasi seputar kode sarana kereta
39:40 menikmati indahnya pemandangan daop 9 jember
41:40 KA Pandalungan tiba du Stasiun Tanggul bertemu KA Sritanjung
43:53 KA Pandalungan tiba du Stasiun Jember
44:10 Kesan dan kesimpulan perjalanan naik KA Pandalungan Jakarta - Jember
46:22 Closing
Untuk keperluan kerjasama, dapat menghubungi saya melalui kontak
Email : Adijasatrip@gmail.com
Follow juga sosmedku yang lain yaa
Instagram : @Adivnm
Tiktok : @Adivnm
Enjoy !
Ujicoba Kereta Inspeksi 4 di Dipo Lokomotif Bandung
Rencananya Kereta Inspeksi 4 ini akan diresmikan dan digunakan pada 10 Desember 2019 lalu tetapi gagal digunakan karena pada saat uji coba Bandung-Cibatu mengalami gangguan teknis di Stasiun Nagreg sehingga dibatalkan untuk Ujicoba dan balik lagi ke Bandung.Keesokan harinya KAIS 4 ini dipulangkan kembali ke Balaiyasa Yogyakarta & Inspeksi NATARU 2019 Selatan dialihkan menggunakan Kereta Istimewa
Instagram :
Email : arvaaryo@gmail.com
Jangan lupa untuk Subscribe & like video ini
Wonderful Situbondo Regency - East Java - Indonesia
Welcome to Situbondo Regency
Situbondo is one of regencies in East Java, which lies on the north coast between Probolinggo and Banyuwangi. To get to Situbondo, it takes about 4 hours from Surabaya and 5 hours from Denpasar, Bali. Situbondo district is 1,638,150 km2 or 163,850 ha. Situbondo is one tourism destinations in East Java that is very attractive to visit; beautiful beaches, mountains, hills, forests, and historical heritages of Dutch colonial. Situbondo has save its tourism potential to be visited. It offers the beautiful of the area to the tourists, both the foreign tourists and domestic tourists.
Visit Situbondo Tourism In East Java Province - Indonesia. Found many interesting and beautiful natural tourism object, religious tourism, savannah and many others. Invite you family and your friend to spend your holiday by visiting Situbondo tourism object.
WALKING IN PANARUKAN, LOOK at THE ABANDONED STATION BUILDING | Situbondo
#asmr #binaural #virtualwalk
This is the end of the Daendels Post Road;
This station was opened on October 1, 1897. The purpose of making this station was to transport goods from the Port of Panarukan. Therefore, a lorry line was built from Panarukan Harbor which is 1 km east of this station. This truck lane is only used to transport goods. The operator of this station is the Dutch East Indies government railway company Staats Spoorwegen (SS). This track is the last segment of the Probolinggo – Panarukan railroad megaproject whose concession came out on June 23, 1893
Before 1980, the station was very crowded with passengers and goods going to the port. In the 1980s, the activities of the Panarukan Port slowly began to quiet. Exports by sea are then diverted to the Ports of Tanjungwangi, Banyuwangi and the Port of Tanjung Perak, Surabaya. Panarukan Port has become less desirable because the sea has become shallow about 1.5 meters due to sedimentation from the Sampeyan River. As a result, large tonnage vessels cannot lean. Because it was rarely used, the truck route to the port was deactivated in the early 1990s. After the truck route was closed, the station no longer served freight trains.
Passenger trains could still operate until 2004. Due to the very old infrastructure, PT KAI closed the line and this station in 2004. In addition, this line was closed due to the lack of Daop IX Jember facilities. Local trains that pass this route before being closed only carry 1-2 economy cars and 1 freight car. There are no trains that pass this path again. Rails, signals, money orders, and other train assets are left neglected. Some even were stolen and sold. The former Panarukan Station still exists today, but it is already damaged and requires a lot of funds to repair it.
Since the path was closed in 2004, there have been many discourses to reactivate this pathway. There is no progression of reactivation for this pathway.
PEMBANGUNAN TOL TRANS JAWA 2023 ‼️ JAKARTA - PANARUKAN ‼️ DRIVING AROUND TRANS JAVA
PEMBANGUNAN TOL TRANS JAWA 2023 ‼️ JAKARTA - PANARUKAN ‼️ DRIVING AROUND TRANS JAVA
10 DESTINASI WISATA UNGGULAN DI BANTEN
- Pariwisata Banten terus berbenah di tengah berbagai tantangan yang sangat dinamis, dengan keragaman serta keunikan potensi yg dimiliki serta kepercayaan dan harapan seluruh masyarakat, menjadi pendorong semua komponen untuk terus bergerak menata dan mengembangkan sumber daya sektor ini.
Keunggulan Pariwisata Banten sudah dikenal di mancanegara, berikut ini sejumlah destinasi yang cukup menarik untuk semakin mengenal lebih dekat perkembangannya.
Titik Nol Mercusuar
Anyer yang berada di kabupaten Serang, adalah sebuah bangunan yang dibangun oleh Belanda dengan ketinggian 75,5 meter dan terdriri dari 18 tingkat yang dihubungkan dengan 286 anak tangga. Konon dari sinilah titik nol yang menjadi awal pembangunan jalan dari Anyer, Banten hingga Panarukan, Jawa Timur.
Situ Rawa Arum,
Terletak di Kota Cilegon. Adalah danau yang tidak memiliki sumbar mata air, dengan luas 10 hektar. Memiliki panorama yang indah dengan latar belakang bukit-bukitnya, dan banyak ditumbuhi bunga teratai putih di sekitarnya. Aroma bunga teratai putih ini akan lebih sangat terasa saat di malam hari.
Flying Deck Cisadane,
destinasi yang berada kota Tangerang. Yakni sebuah jalan setapak dengan pagar besi berwarna merah dan berlantai kayu. Bersantai di sini, duduk bersama orang tercinta dan nikmati sejuknya angin segar sungai Cisadana.
Pantai Bagedur Malingping,
Pantai yang berada di bagian selatan Banten, memiliki lahan berpasir yang luas serta landai. Dengan tekstur pasirnya yang cenderung lebih padat dibandingkan dengan pantai pada umumnya.Destinasi ini, cocok untuk kalian yang suka berkendara mobil maupun motor,di pantai ini, kalian akan merasakan sejuta sensasi yang belum pernah kalian rasakan.
Pantai Tanjung Layar Sawarna,
Pantai alami yang terletak di Desa Wisata Sawarna, Kecamatan Bayah, Lebak, memiliki keunikan tersendiri dengan adanya sebuah batu yang mirip sebuah layar perahu yang konon milik dari Sangkuriang. Tapi keindahan pantainya juga tak bisa diremehkan, kalian akan takjub dan terpesona dengan keindahannya.
Keraton Kesultanan Banten,
Wisata napak tilas kejayaan Banten Lama yang cukup terkenal pada zamannya. Keraton Surosowan dibangun 1815 Masehi, mengalami keruntuhan akibat serangan Belanda di tahun 1680 Masehi. Tapi Kita masih dapat melihat puing-puing reruntuhan Keraton Surosowan yang berfungsi sebagai tempat tinggal sultan beserta keluarga dan pengikutnya.
Pantai Tanjung Lesung,
pantai yang terletak di Kabupaten Pandeglang memang terkenal dengan keindahan dan pemandangan alamnya yang eksotis. Menikmati sunset dan sunrise dari pantai ini adalah satu hal luar biasa yang bisa kalian rasakan. Selain bermain wahana-wahana yang sudah disiapkan buat kalian.
Negeri Di Atas Awan,
wisata yang berada di atas Gunung Luhur Kabupaten Lebak adalah sebuah destinasi yang memberikan sensasi tersendiri bagi kalian. Menapakan kaki kalian di dataran gunung Luhur, seolah kalian tengah berada di atas gundukan awan yang menggumpal.
Taman Nasional Ujung Kulon.
Berada di Kabupaten Pandeglang. Destinasi wisata alam yang sudah masuk dalam zona hijau Covid-19. Sebagai kawasan wisata berbasis konservasi alam tentu sangat melegakan hati. Dengan beraneka ragam flora dan fauna yang ada di sana, serta obyek wisata yang menarik dan eksotis, sangat layak untuk kita kunjungi.
Wisata Budaya Masyarakat Adat Baduy,
Sebuah wisata budaya yang sangat eksotis. Mengajarkan pada kita tentang makna kearifan lokal, bersahabat dengan alam, sikap saling menjunjung keaneka-ragaman. Nilai-nilai seperti inilah yang harus kita pelihara dan kembangkan. Mari kita berguru pada semesta.
TONTON JUGA
NEW NORMAL PARIWISATA BANTEN
Kunjungi kami di
Instagram :
Fanpage :
#DESTINASI #WISATA #BANTEN
$20 Bus Journey in INDONESIA ???????? | Mercedes Benz HIGH-DECK Bus | FREE BUFFET Meal and Snacks ????
Hello! Apa kaba. Welcome to my Indonesia series. As a bus lover its everyone's dream to visit there. Everyone might have played Indonesia Bus simulator once in their life, its time to see how Indonesia looks in real life. Time to experience best of luxury buses in Indonesia, in the upcoming series!! Stay tuned.
Information-
Dept time 08-30 am Terminal Purabaya
Arr time 10-30 pm Denpasar
Fare-1524 INR
For any enquires mail me to travelwithsb2021@gmail.com
Follow my Facebook page:
Follow me on Instagram:
Hello, I am Soumit Bhattacharya living in Asansol,city in West Bengal as well as a college student. I am using my free time to bring awesome travel vlog and compilations for you every week. Please do Subscribe to my channel for upcoming departures every Tuesday :)
surabaya denpasar bus, surabaya denpasar sleeper bus,surabaya mtrans bus, surabaya bus terminal, surabaya hotel, surabaya pods, surabaya to bali island bus, indonesia buses in ship, roro ship in indonesia, surabaya bali highway, indonesia toll tax,indonesia bus simulator, indonesia buses, indonesia real life buses, jakarta to surabaya trans tol road, indonesia, luxury buses or indonesia, indonesia double decker buses, indonesia high speed buses, indonesia bus drivers, indonesia bus journey, indonesia bus booking, jakarta bali bus, jakarta bus terminal, indonesia bus simulator driving, indonesia bus simulator horn, om telolet om, indonesia bus simulator map, indonesia bus simulator mod, indonesia bus, jetbus indonesia, jetbus3 sdd, scania double decker,travel with soumit indonesia
Jembatan kereta api tertinggi di Indonesia penghubung jakarta Bandung
Jembatan kereta api tertinggi diindonesia penghubung jakarta Bandung
Asalmulaikum salam sejahtra.ishak oy kali ini akan mengajak kawan semua melihat jembatan kereta api teringgi d indonesia,dan nma jembtan tersebut adalh jembatan CISOMANG.berlokasi di desa cisomang kecamatan darandan kabupaten purwakarta jawa barat,berada d perbatasan antara kabupaten Purwakarta dan kabupaten Bandung barat.
#Jembatan_tertinggi_di_indonesia
#Jembatan_kereta_api_cisomang
#Jalur_kereta_api_terextrime
#Jembatan_terpanjang
#jembatan_terindah
#jembatan_extrime
#Bandung_jakarta#keretaapi#jawabarat#cisomang#bandungbarat#cisomangpurwakrta#sejarahrelkeretaapicisomang#jembatancisomanggenerasi2
#Jembatan_kereta_api_tertinggi_di_indonesia_penghubung_Jakarta_bandung
KE TITIK 0 KM ANYER-PANARUKAN CUMA BUAT NAIK MERCUSUAR
#AnyerPanarukan #WisataBanten
KE TITIK 0 KM ANYER-PANARUKAN CUMA BUAT NAIK MERCUSUAR
Hai teman-teman, kamu udah pernah ke Titik 0 Km Anyer-Panarukan belum? Ternyata asyik banget tempatnya. Kebetulan aku ke sana dalam rangka gebyar sumpah pemuda. Ya ampun, bikin acara di pinggir pantai gini seru juga ternyata, sambil nungguin sunset yang cakep banget.
Ada Mercusuar Cikoneng juga yang bisa dinaiki sampai lantai 3. Ikutin keseruan aku seharian di Anyer, rame-ramean sama teman-teman penggiat seni dan kebudayaan dari seluruh Indonesia.
Yuk, tonton video ini sampai habis ya. Sampai jumpa di video berikutnya. Terima kasih.
Follow me:
Instagram: @sansadhia
Facebook: Sulung Siti Hanum
Blog: jurnaland.com
For partnership and collaboration: sulungsitihanum@gmail.com
Road Trip Jawa Bali ( Part 1) Day 3 , Purworejo - Surabaya - Panarukan - Situbondo
Libur Lebaran Kali Ini Kami Berkesempatan mengunjungi Pulau Bali Setelah Mengunjungi Mbah Uti Dan Mbah Kung Di Purworejo Dan Silahturahmi Di Temon Kulon Progo DIY , Lusanya kami Menuju Ke Bali .
Setelah Sholat Juma'at kami memulai Perjalanan Dari Jakarta Menuju Bali.Terlebih dahulu singgah di Purworejo, Pengambilan Gambar di dominasi tentang kondisi jalan dan suasana arus lalu lintas yg kami lalui, tujuannya agar siapapun yg ingin melakukan perjalanan darat Ke Bali khususnya yg baru Pertama kali dan menggunakan kendaraan pribadi Mengetahui Kondisi jalan yang akan di lalui.
Semoga Bermanfaat ...
Terima kasih Sudah Menonton
BEGINILAH KONDISI STASIUN KECIL SEBELUM STASIUN PANARUKAN, Part. 54
Menyusuri kembali Jalur Rel Mati Kalisat-Bondowoso-Panarukan.
Walaupun beberapa tahun yang lalu sudah pernah saya liput Stasiun-stasiun yang berada di Jalur ini, tetapi saya penasaran ingin tracking atau menyusuri jalurnya serta melihat kembali seperti apakah kondisi di Tahun 2023, yuk kita simak videonya
LINK URUTAN VIDEONYA :
Part. 1
Part. 2
Part. 3
Part. 4
Part. 5
Part. 6
Part. 7
Part. 8
Part. 9
Part. 10
Part. 11
Part. 12
Part. 13
Part. 14
Part. 15
Part. 16
Part. 17
Part. 18
Part. 19
Part. 20
Part. 21
Part. 22
Part. 23
Part. 24
Part. 25
Part. 26
Part. 27
Part. 28
Part. 29
Part. 30
Part. 31
Part. 32
Part. 33
Part. 34
Part. 35
Part. 36
Part. 37
Part. 38
Part. 39
Part. 40
Part. 41
Part. 42
Part. 43
Part. 44
Part. 45
Part. 46
Part. 47
Part. 48
Part. 49
Part. 50
Part. 51
Part. 52
Part. 53
Part. 54
Part. 55 ...
TARAJU | DESA WISATA YANG MENAWAN @the_otherside_of_indonesia
#taraju #wisataviral Taraju adalah sebuah desa di tasikmalaya yang memiliki potensi wisata yang mengagumkan. Tak salah jika Sandiaga Salahudin Uno melakukan visitasi ke spot wisata perkebunan teh ini#TarajuTasikmalaya #tasikmalaya #jalanjalan #wisatatasikmalaya #taraju #desawisatataraju #desawisata #sandiagauno
Terima kasih sudah menonton video ini, mohon berikan saya kritik dan saran supaya bisa lebih baik lagi.
Serta mohon dukungan nya supaya channel ini bisa terus berkembang dengan cara LIKE, COMENT, SHARE DAN JUGA SUBSCRIBE NYA.
Terima kasih.
Dudi Misky
Tag;
jalanjalan, wisatatasikmalaya, wisatakebuntehtaraju, sandiagauno
#jalanjalan
#tasikkota
#taraju
#tarajuturunankidul
#wisatadesa
#wisataviral
#sandiagauno
#tarajutasikmalaya
#tasikmalaya
TERNYATA WESEL STASIUN SUKOSARI TERSEMBUNYI, JEJAK REL MATI KALISAT-PANARUKAN, Part. 9
Menyusuri kembali Jalur Rel Mati Kalisat-Bondowoso-Panarukan.
Walaupun beberapa tahun yang lalu sudah pernah saya liput Stasiun-stasiun yang berada di Jalur ini, tetapi saya penasaran ingin tracking atau menyusuri jalurnya serta melihat kembali seperti apakah kondisi di Tahun 2023, yuk kita simak videonya
LINK URUTAN VIDEONYA :
Part. 1
Part. 2
Part. 3
Part. 4
Part. 5
Part. 6
Part. 7
Part. 8
Part. 9
Part. 10
Part. 11
Part. 12
Part. 13
Part. 14
Part. 15
Part. 16
Part. 17
Part. 18
Part. 19
Part. 20
Part. 21
Part. 22
Part. 23
Part. 24
Part. 25
Part. 26
Part. 27
Part. 28
Part. 29
Part. 30
Part. 31
Part. 32 ...
KAGET!! ADA LOKOMOTIF DI JALUR REL MATI KALISAT-BONDOWOSO-SITUBONDO-PANARUKAN Part. 23
Menyusuri kembali Jalur Rel Mati Kalisat-Bondowoso-Panarukan.
Walaupun beberapa tahun yang lalu sudah pernah saya liput Stasiun-stasiun yang berada di Jalur ini, tetapi saya penasaran ingin tracking atau menyusuri jalurnya serta melihat kembali seperti apakah kondisi di Tahun 2023, yuk kita simak videonya
LINK URUTAN VIDEONYA :
Part. 1
Part. 2
Part. 3
Part. 4
Part. 5
Part. 6
Part. 7
Part. 8
Part. 9
Part. 10
Part. 11
Part. 12
Part. 13
Part. 14
Part. 15
Part. 16
Part. 17
Part. 18
Part. 19
Part. 20
Part. 21
Part. 22
Part. 23
Part. 24
Part. 25
Part. 26
Part. 27 ...
Travel Indonesia : Jalan Braga , saat ini menjadi pusat hiburan. Bandung, Indonesia
Travel Indonesia : Jalan Braga , di pusat kota Bandung. Saat ini menjadi pusat hiburan. Bandung, Indonesia
[004] Bandung JALAN BRAGA
Subscribe link ：
Konon jalan sepanjang lebih kurang 700 meter ini dibuat ada kaitannya dengan pembuatan jalan Anyer-Panarukan oleh Daendels Tahun 1808-1811. Selain itu, juga terkait dengan praktik politik Tanam Paksa yang diberlakukan Belanda dari tahun 1830-1870.
Saat itu, ada rencana menjadikan Bandung sebagai ibukota negara. Untuk mempersiapkan segala sesuatunya berbagai bangunan penting dibuat Belanda di kota ini. Salah satu di antaranya adalah rumah pelelangan kopi (coffe per house).
Setiap transaksi di rumah pelelangan kopi yang kini menjadi Balai Kota tersebut, kemudian barangnya dikirim melalui Kantor Pos yang letaknya tidak jauh. Untuk mengangkut kopi itulah lalu dibuat jalan tembus yang dinamai Jalan Pedati.
Kenapa dinamai Jalan Pedati? Karena jalan yang lebarnya sekitar 10 meter ini hanya dapat dilewati oleh pedati. Kondisinya pun becek dan berlumpur kalau musim hujan. Namun di penghujung tahun 1870-an, jalan ini berkembang menjadi sebuah kawasan elit kala itu.
Perkembangan jalan ini tak terlepas dari keberadaan sebuah toko kelontong bernama de vries. Toko ini selalu dikunjungi petani Priangan yang kaya raya (Preanger Planters). Para preanger planters tersebut membeli kebutuhan hidup sehari-hari di toko de vries.
Ramainya toko dikunjungi oleh petani keturunan Belanda ini membuat kawasan sekitarnya menjadi hidup. Berlahan tetapi pasti mulai berdiri bangunan baru di sekitarnya. Mulai dari hotel, restoran, gedung bioskop hingga bank.
Tidak diketahui pasti muasal berubahnya nama Jalan Pedati menjadi Jalan Braga. Ada banyak versi yang berkembang di kalangan masyarakat.
Menurut Ketua Paguyuban Warga Braga Kota Bandung, David B. Sediono, nama Braga berasal dari kata Sunda Baraga.
“Baraga itu artinya jalan-jalan menjelajahi Sungai Cikapundung. Kebetulan di dekat Braga sini ada Sungai Cikapundung. Dan masyarakat saat itu suka menghabiskan waktu dengan baraga di Sungai Cikapundung,” ungkap David B. Sediono.
Terlepas dari berbagai versi nama yang beredar, yang pasti Jalan Braga kemudian menjadi sebagai sentra perdagangan dan jasa yang diperuntukkan bagi kaum Belanda. Di Jalan Braga inilah sinyo dan nonik Belanda berbelanja dan rendezvous.
Surabaya-Banyuwangi | KA Probowangi | Jelajah Daop IX Jember | Part 3: Jember-Garahan
Pada part 3 kali ini, perjalanan kita lanjutkan kembali dari Jember hingga Garahan. Kontur lintasan dari Stasiun Jember hingga stasiun Garahan yang berada di lereng Gunung Gumitir ini menanjak cukup curam. Kenaikan elevasinya sekitar 425 meter dalam jarak 37 km. Di petak antara stasiun dengan stasiun Kalisat, terdapat sebuah tikungan besar yang membentuk sudut 180 derajad, sehingga membentuk busur raksasa jika dilihat dari atas, hal ini dilakukan untuk melandaikan tanjakan yang ada disana. Tikungan serupa terdapat juga di daerah Kadungora, Kabupaten Garut yang berada di daerah operasi 2 Bandung.
Selepas stasiun Kalisat, terdapat sebuah percabangan yang menuju ke arah Bondowoso - Situbondo hingga Panarukan. Jalur kereta api Kalisat–Panarukan merupakan jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Kalisat dan Stasiun Panarukan, Situbondo, termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.
Jalur yang panjangnya 70 km ini melayani kereta lokal angkutan penumpang Panarukan-Jember. Kereta ini terakhir melintas jalur ini pada awal tahun 2004. Namun jalur ini ditutup pada pertengahan 2004 karena sepinya kereta api yang lewat serta kalah bersaing dengan moda transportasi lain.
Pada petak Kalisat-Ledokombo terdapat puluhan bukit yang ada di tepian rel, sehingga jalurnya menanjak cukup curam hingga stasiun Ledokombo. Selepas Ledokombo menuju Garahan, tanjakannya lebih curam, karena hanya berada di titik-titik tertentu, sehingga profil tanjakannya terlihat sangat jelas.
Walking Around Serang ~ KERATON KAIBON ~ Video 4K UHD HDR 10+ in Serang ~ Old Banten
Location Maps :
Thumbnail on Google Street :
#KeratonKaibon #WisataSejarah yang Eksotik di #Banten
Kawasan #BantenLama di Kabupaten #Serang banyak meninggalkan bangunan yang memiliki nilai sejarah tinggi. Salah satu bangunan yang masih tersisa adalah Keraton Kaibon yang terletak di #KampungKroya, Kelurahan Kasunyatan, Kecamatan Kasemen.
Kawasan Banten Lama di Kabupaten Serang banyak meninggalkan bangunan yang memiliki nilai sejarah tinggi. Salah satu bangunan yang masih tersisa adalah Keraton Kaibon yang terletak di Kampung Kroya, Kelurahan Kasunyatan, Kecamatan Kasemen. Keraton kaibon menjadi salah satu bangunan cagar budaya Provinsi Banten yang menyimpan cerita kejayaan Kerajaan Banten Lama.
Dibangun pada tahun 1815, keraton ini menjadi keraton kedua di Banten setelah #KeratonSurosowan. Berbeda dengan Keraton Surosowan, sebagai pusat pemerintahan, Keraton Kaibon dibangun sebagai tempat tinggal #RatuAisyah. Hal ini dikarenakan #SultanSyafiudin sebagai Sultan Banten ke 21 saat itu usianya masih 5 tahun. Nama Kaibon sendiri dipastikan diambil dari kata keibuan yang memiliki arti bersifat seperti ibu yang lemah lembut dan penuh kasih sayang.
Dibagian depan keraton dibatasi dengan gerbang yang memiliki 5 pintu. Arti angka lima ini mengikuti jumlah shalat dalam satu hari yang dilakukan umat muslim. Gerbang yang bergaya Jawa dan Bali ini memiliki ketinggian 2 meter dengan bentuk #CandiBentar sebagai motifnya. Gerbang ini disebut juga dengan sebutan gerbang bersayap. Pada satu gerbang terdapat pintu paduraksa yang menghubungkan bagian depan dengan ruang utama keraton.
Ruang Utama keraton ini tidak lain adalah kamar tidur Ratu Asiyah itu sendiri. Dibangun dengan menjorok ke tanah, kamar tidur Sang Ratu dilengkapi dengan teknologi pendingin ruangan. Ini bisa terlihat dari lubang yang terdapat dalam ruangan. Lubang tersebut dahulu dapat di isi air untuk memberikan efek sejuk pada isi dalam ruangan.
Keraton yang berdiri di tanah seluas mencapai 4 hektar ini, dibangun menggunakan batu bata yang terbuat dari pasir dan kapur. Walaupun telah hancur, beberapa reruntuhan di keraton ini masih terlihat pondasi dan pilar-pilar yang utuh.
Salah satu yang terlihat jelas adalah bangunan yang menyerupai masjid. Bangunan masjid ini berada di sisi kanan gerbang. Selain pilar yang masih utuh, di dalam bangunan tersebut juga terdapat mimbar yang berfungsi sebagai tempat berdirinya khotib.
Tahun 1832 Keraton #Kaibon dihancurkan oleh pihak Belanda yang dipimpin oleh Gubernur VOC saat itu, #JendralDaenDels. Penyerangan dilakukan karena Sultan Syaifudin menolak dengan keras permintaan sang jendral untuk meneruskan pembangunan Jalan Raya #AnyerPanarukan. Bahkan utusan jendral yang bernama Du Puy dibunuh sultan hingga kepalanya dipenggal kemudian dikembalikan kepada jendral Daen Dels. Marah besar, jendral VOC tersebut menghancurkan keraton Kaibon hingga meninggalkan puing-puing yang tersisa saat ini.
Kini, puing reruntuhan Keraton Kaibon meninggalkan cerita tentang kejayaan Banten Lama. Walaupun hanya berupa reruntuhan dan pondasi-pondasi bangunan, tidak membuat pengunjung berhenti mengunjungi cagar budaya di Provinsi Banten ini. Selain ingin melihat kejayaan Banten tempo dulu, keraton ini juga sering dijadikan pengunjung dan pasangan muda untuk mengabadikan diri dengan latar belakang keraton yang klasik serta artistik.
Ditinjau dari namanya (Kaibon = Keibuan), keraton ini dibangun untuk ibu Sultan Syafiudin, Ratu Aisyah mengingat pada waktu itu, sebagai sultan ke 21 dari kerajaan Banten, Sultan Syafiudin masih sangat muda (masih berumur 5 tahun) untuk memegang tampuk pemerintahan.
Keraton Kaibon ini dihancurkan oleh pemerintah belanda pada tahun 1832, bersamaan dengan keraton Surosowan. Asal muasal penghancuran keraton, adalah ketika #DuPuy, utusan Gubernur Jenderal Daendels meminta kepada Sultan Syafiudin untuk meneruskan proyek pembangunan jalan dari Anyer sampai Panarukan, juga pelabuhan armada Belanda di Teluk Lada (di #Labuhan). Namun, Syafiuddin dengan tegas menolak. Dia bahkan memancung kepala Du Puy dan menyerahkannya kembali kepada Daen Dels yang kemudian marah besar dan menghancurkan Keraton Kaibon.
Berbeda dengan kondisi keraton #Surosowan yang boleh dibilang rata dengan tanah. Pada keraton Kaibon, masih tersisa gerbang dan pintu-pintu besar yang ada dalam kompleks istana. Pada keraton Kaibon, setidaknya pengunjung masih bisa melihat sebagian dari struktur bangunan yang masih tegak berdiri. Sebuah pintu berukuran besar yang dikenal dengan nama Pintu Paduraksa (khas bugis) dengan bagian atasnya yang tersambung, tampak masih bisa dilihat secara utuh. Deretan candi bentar khas banten yang merupakan gerbang bersayap.
#WalkingAround
#KeratonKaibon
#BantenLama