Delhi To Kathmandu | India 🇮🇳 To Nepal 🇳🇵| Delhi To Nepal International Trip
Hello friends today i covered low budget International journey from India 🇮🇳 To Nepal 🇳🇵.
Delhi To Kathmandu
Delhi To Nepal
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Tops 10 Video|Raxaul to Bettiah |Best vidoe| in YouTube |In vlog
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Ballia-Shahganj Special 05171 Train from Oct 10 | Tour | Travel | Places To Visit #shorts #trending
Ballia-Shahganj Special 05171 Train from Oct 10 | Tour | Travel | Places To Visit #shorts #trending
09306
his video show information on Indian Railways.Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link | Indian Railways | Railway Information | Tunnel Information
Kamakhya - Dr. Ambedkar Nagar Special (PT)
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1
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0
06:08
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4h 37m
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197 km
43 km/hr
03137
Kolkata - Azamgarh Weekly Special
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1
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AMH*
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2h 40m
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112 km
42 km/hr
03509
Asansol - Gonda Weekly Special
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SHG
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4h 5m
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168 km
41 km/hr
05167
Ballia - Shahganj Express Special
COVU
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3
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5h 0m
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S M T W T F S
Unreserved
168 km
34 km/hr
04017
Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Faizabad) (PT)
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3
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5h 25m
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230 km
43 km/hr
04007
Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Sitamarhi) (PT)
COVR
NR
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3
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4h 50m
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197 km
41 km/hr
04015
Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Sagauli) (PT)
COVR
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BUI
3
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JOP
2
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4h 48m
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197 km
41 km/hr
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Tapti Ganga Special (PT)
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3
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168 km
47 km/hr
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Darbhanga - Ahmedabad Sabarmati Special (PT)
COVR
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BUI
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SHG
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16:10
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4h 57m
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168 km
34 km/hr
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Loknayak Express Festival Special
COVR
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1
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SHG
??
17:10
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4h 40m
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196 km
42 km/hr
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Ballia - Anand Vihar Terminal Clone Special
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1
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JNU
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2h 40m
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163 km
61 km/hr
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Saryu Yamuna Special (PT)
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168 km
39 km/hr
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Barauni - Gondia Special
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3h 50m
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163 km
42 km/hr
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Ballia - Shahganj Express Special
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4h 35m
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Unreserved
168 km
37 km/hr
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Kishanganj - Ajmer Garib Nawaz Special
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मिथिला एक्सप्रेस | Train Info | Raxaul To Howrah Daily Train | 13022 Train | Mithila Express
For business enquiry - rajan.railmusafir@gmail.com मिथिला एक्सप्रेस (13022) रक्सौल जंक्शन से कोलकाता तक चलती है। यह रक्सौल जंक्शन स्टेशन (RXL) से प्लेटफॉर्म 1 से 10:00 बजे प्रस्थान करती है और प्लेटफॉर्म 11,13 पर 04:00 बजे हावड़ा जंक्शन स्टेशन (HWH) पर आती है। मिथिला एक्सप्रेस रक्सौल जंक्शन और कोलकाता के बीच 693 किमी की दूरी तय करने में 18 घंटे का समय लेती है। यह एक नॉन-सुपरफास्ट ट्रेन है। इस ट्रेन की औसत गति 38 किमी प्रति घंटा है। इसमें सेकेंड एसी (2ए), थर्ड एसी (3ए), स्लीपर (एसएल) और सेकेंड सीटर (2एस) हैं। यह ट्रेन रोजाना चलती है। मिथिला एक्सप्रेस के लिए अंतिम चार्ट रक्सौल जंक्शन पर आमतौर पर ट्रेन के प्रस्थान समय से 3-4 घंटे पहले तैयार किया जाता है।
इस ट्रेन के प्रमुख रेलवे स्टेशन हैं
रक्सौल रेलवे स्टेशन,
रामगढ़वा रेलवे स्टेशन,
सगौली रेलवे स्टेशन,
बापूधाम मोतिहारी रेलवे स्टेशन,
चकिया रेलवे स्टेशन,
मेहसी रेलवे स्टेशन,
मोतीपुर रेलवे स्टेशन,
मुजफ्फरपुर रेलवे स्टेशन,
ढोली रेलवे स्टेशन,
खुदी राम बोस पूसा रेलवे स्टेशन,
समस्तीपुर रेलवे स्टेशन,
उजैरपुर रेलवे स्टेशन,
नजीरगंज रेलवे स्टेशन,
दल सिंह सराय रेलवे स्टेशन,
सदाजगत रेलवे स्टेशन,
बरौनी रेलवे स्टेशन,
दिनकर ग्राम सिमरिया रेलवे स्टेशन,
बरहिया रेलवे स्टेशन,
लकीसराय रेलवे स्टेशन,
किऊल रेलवे स्टेशन,
जमुई रेलवे स्टेशन,
झाझा रेलवे स्टेशन,
जसीडिह रेलवे स्टेशन,
मधुपुर रेलवे स्टेशन,
चित्तरंजन रेलवे स्टेशन,
आसनसोल रेलवे स्टेशन,
रानीगंज रेलवे स्टेशन,
दुर्गापुर रेलवे स्टेशन,
बर्द्धमान रेलवे स्टेशन,
बंदेल रेलवे स्टेशन,
श्रीरामपुर रेलवे स्टेशन,
हावड़ा रेलवे स्टेशन।
MITHILA EXPRESS (13022) runs from Raxaul Jn to Kolkata. It departs from Raxaul Jn station (RXL) at 10:00 from platform 1 and arrives at Howrah Jn station (HWH) at 04:00 on platform 11,13. MITHILA EXPRESS takes 18 hrs to cover the distance of 693 km between Raxaul Jn and Kolkata. It is a non-superfast train. The average speed of this train is 38 kmph. It has classes Second AC (2A), Third AC (3A), Sleeper (SL) and Second Seater (2S). This train runs daily. Final chart for MITHILA EXPRESS is prepared at Raxaul Jn usually 3-4 hours before train departure time.
The main railway stations of this train are
raxaul railway station,
ramgarhwa railway station,
sagauli railway station,
bapudham motihari railway station,
chakia railway station,
mehsi railway station,
motipur railway station,
muzaffarpur railway station,
dholi railway station,
khudi ram bose pusa railway station,
samastipur railway station,
ujairpur railway station,
nazirganj railway station,
dal singh sarai railway station,
sathajagat railway station,
barauni railway station,
dinkar gram simaria railway station,
barhiya railway station,
luckeesarai railway station,
kiul railway station,
jamui railway station,
jhajha railway station,
jasidih railway station,
madhupur railway station,
chittaranjan railway station,
asansol railway station,
raniganj railway station,
durgapur railway station,
barddhaman railway station,
bandel railway station,
shrirampur railway station,
howrah railway station.
Project in Vaishali | Harauli Station | Hajipur Sagauli Railway Project
#Project_in_Vaishali
#Harauli_Railway_Station
#Hajipur_Sagauli_Railway_Line_news
#Video_in_hindi
#BiharDevelopment
Hi,
I am Indrasen welcome to my you tube channel INDRA SEN KUMAR JAISWAL and Indselive
About This video-
About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
15 stations including four halts included: Ghoswar, Harauli, Fatehpur, Ghatar, Lalganj and Vaishali in Vaishali district, Saraiya, Paru, Deoria, Sahebganj in Muzaffarpur district and Kesariya, Siswa, Patna, Vishunpur, Madhuvan in East Champaran under the rail project. A Rampur station of Areraj and Harsiddhi West Champaran are proposed. There are about 171 bridge-culverts in this railway line and 6 major bridges. By March 2017, Vaishali was to start operations. However, due to non-acquisition of land, operations are not being started. It is targeted to start operations by 2022 till
#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली #नई_रेल_लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
Thank You so much
Development of Bihar
Bihar’s Development
Rising Bihar
Growing Bihar
Badhta bihar
Road Bridge construction of India
Bihar Infrastructure Transforming Bihar
Developing Bihar Related video making by #Indrasenkumarjaiswal
Famous YouTuber of Patna
YouTube Creator of Bihar Patliputriyan YouTuber
Bihari YouTuber
Indian YouTuber
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India
South Asia
सीतामढ़ी - मोतिहारी वाया शिवहर नई रेल लाईन का Route Map| संपूर्ण जानकारी| Sitamarhi sheohar railline
दोस्तों, इस चैनल पर रेलवे से जुड़ी किसी भी तरह की जानकारियां, ग्राउंड रिपोर्टिंग, रेलवे यात्रा अथवा किसी भी तरह के विकास से जुड़ी जानकारियां आप तक पहुँचाया जाता है। इसीलिए निवेदन है, इस Channel को जरूर SUBSCRIBE करें।
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मुज़फ्फरपुर- कटरा- जनकपुर रोड रेल लाईन :
सीतामढ़ी से पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन :
#indianrailways #sitamarhi #muzaffarpur #raxaul #patna #samastipur #motihari
Raxaul to Sugauli / Sagauli Junction to Kanpur Central
29/10/2023 to 30/10/2023 ko rail yatra awadh exp se
Sagauli Junction to Varanasi Junction Train Yatra / Indian Railway
07/06/2023 to 08/06/2023 ko gaon se sagauli junction aur vaha sr varanasi junction maduadih exp se
बीकानेर के 10 प्रमुख स्थान । 10 Best Places to visit in Bikaner । Bikaner History । deserttimes ।
बीकानेर के 10 प्रमुख स्थान । 10 Best Places to visit in Bikaner । Bikaner History । deserttimes ।
#bikaner #travel #india #rajasthan #deserttimes #episode1
EPISODE 1 :-
About this Video :-
आज बात राजस्थान के बीकानेर शहर की- बीकानेर एक अलमस्त शहर है। यहाँ के लोग बेफिक्र यानी चिंता से मुक्त अपनी एक अलग मस्ती में रहते है। यहां के रंग, रिती-रिवाज, खान-पान और लोगों का व्यवहार आकर्षित करेगा।
पनरै सौ पैंताळवे, सुद बैशाख सुमेर।
थावर बीज थरपियो, बीकै बीकानेर।।
जोधपुर के राव जोधा के पुत्र राव बीका ने विक्रम संवत् 1545 यानी 3 अप्रैल, 1488 को बीकानेर की नींव रखी। प्राचीन काल में इसे जांगल प्रदेश के नाम से जाना जाता था। इसे आधुनिक रूप देने का श्रेय महाराजा गंगा सिंह को दिया जाता है। पाकिस्तान की सीमा से सटा बीकानेर, अपने सामरिक दृष्टि से भी राजस्थान का अत्यन्त महत्वपूर्ण जिला है। इस शहर की शिल्प कला, दिवारों पर सोने की कारीगिरी, फोर्ट, मंदिर और सबसे अहम यहां खाने को मिलेंगे रसगुल्ले और साथ में भुजिया-पापड़। हमने कुल पांच भागों में बीकानेर को आपको दिखाने की कोशिश की है। आपको इस शहर को जरूर देखना चाहिए। हां गर्मी के दिनों में यहां जाना ठीक नहीं।
Channel Link :-
Channel Playlist :-
1. राजस्थान के मठ/मंदिर और तीर्थ स्थल
2. Biography
3. Daily News In short
4. गर्व यात्रा। शहीदों के परिवारों से मुलाकात।
5. Managaniyar-Langa & Rajasthani Folk
6. Online Dance Class
7. My City, My School
8. History of Kayamkhani कायमखानी इतिहास
9. हमसे है हिन्दुस्तान
10. नेताजी दौरे पर
11. Rajasthan Heritage & Tourism
12. चुनावों में आपकी आवाज। Aapki Aawaz in Election
13. बेबाक सवाल। BEBAK SAWAL
14. Hum Hein Desi। हम है देसी।
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Sadbhavna Express (via Sagauli) | Train Information | Raxaul To Anand Vihar | 14015 Train
For business enquiry - rajan.railmusafir@gmail.com सद्भावना एक्सप्रेस (सगौली के माध्यम से) रक्सौल जंक्शन (RXL) से शुरू होकर 22:50 बजे, मुजफ्फरपुर जंक्शन (MFP) से 03:30 बजे, छपरा (CPR) से 06:25 बजे, बलिया (BUI) से 07:45 बजे, गाजीपुर सिटी () GCT) 09:00 बजे, वाराणसी जंक्शन (BSB) 11:35 बजे, सुल्तानपुर (SLN) 15:15 बजे और लखनऊ (LKO) 18:20 बजे। यह आनंद विहार ट्राम में तीसरे दिन 04:00 बजे आता है। यह रक्सौल जंक्शन और आनंद विहार ट्रम के बीच अपने रूट के 34 स्टेशनों पर रुकती है। यात्री दिघवारा से दिल्ली, हाजीपुर से दिल्ली, बलिया से दिल्ली, रक्सौल जंक्शन से दिल्ली और सुल्तानपुर से दिल्ली जाने के लिए 14015 सद्भावना एक्सप्रेस (सगौली के माध्यम से) का उपयोग करते हैं।
सद्भावना एक्सप्रेस - 14015 रक्सुअल जंक्शन से दिल्ली तक निम्नलिखित स्टेशनों से गुजरती है:
रक्सुअल जंक्शन, सगौली जंक्शन, BAPUDM MOTIHARI, चकिया, मेहसी, मोतीपुर, मुजफ्फरपुर जंक्शन, हाजीपुर जंक्शन, सोनपुर जंक्शन, दिघवारा, छपरा, सुरमानपुर, बलिया, यूसुफपुर, गाजीपुर सिटी, औंरिहर जंक्शन, वाराणसी शहर, वाराणसी शहर, वाराणसी शहर, वाराणसी। , सुल्तानपुर, मुसाफिर खाना, निहालगढ़, लखनऊ, आलमनगर, हरदोई, शाहजहाँपुर, आंवला, चन्दौसी जंक्शन, मुरादाबाद, अमरोहा, हापुड़, पिलखुआ, गाजियाबाद, दिल्ली
Sadbhavna Express (via Sagauli) starts from Raxaul Jn (RXL) at 22:50, reaches Muzaffarpur Jn (MFP) at 03:30, Chhapra (CPR) at 06:25, Ballia (BUI) at 07:45, Ghazipur City (GCT) at 09:00, Varanasi Jn (BSB) at 11:35, Sultanpur (SLN) at 15:15 and Lucknow (LKO) at 18:20. It arrives at Anand Vihar Trm on third day at 04:00. It stops at 34 stations in its route between Raxaul Jn and Anand Vihar Trm. Passengers use 14015 Sadbhavna Express (via Sagauli) to travel mostly from Dighwara to Delhi, Hajipur to Delhi, Ballia to Delhi, Raxaul Jn to Delhi and Sultanpur to Delhi.
sadbhawana Express - 14015 from Raxual Jn to Delhi passes through following stations:
Raxual Jn, Sagauli Jn, BAPUDM MOTIHARI, Chakia, Mehsi, Motipur, Muzaffarpur Jn, Hajipur Jn, Sonpur Jn, Dighwara, Chhapra, Suraimanpur, Ballia, Yusufpur, Ghazipur City, Aunrihar Jn, Varanasi City, Varanasi Jn, Jaunpur City, Lambhua, Sultanpur, Musafir Khana, Nihalgarh, Lucknow, Alamnagar, Hardoi, Shahjehanpur, Aonla, Chandausi Jn, Moradabad, Amroha, Hapur, Pilkhua, Ghaziabad, Delhi
#sadbhavnaexpress
Lalganj Railway Station | Hajipur Sagauli Railway Project
#Hajipur_Sagauli_New_Railway_line
#video_in_hindi
Hi,
I am Indrasen welcome to my you tube channel INDRA SEN KUMAR JAISWAL and Indselive
About This video-
About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
15 stations including four halts included: Ghoswar, Harauli, Fatehpur, Ghatar, Lalganj and Vaishali in Vaishali district, Saraiya, Paru, Deoria, Sahebganj in Muzaffarpur district and Kesariya, Siswa, Patna, Vishunpur, Madhuvan in East Champaran under the rail project. A Rampur station of Areraj and Harsiddhi West Champaran are proposed. There are about 171 bridge-culverts in this railway line and 6 major bridges. By March 2017, Vaishali was to start operations. However, due to non-acquisition of land, operations are not being started. It is targeted to start operations by 2022 till
#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली नई #रेल लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
Thank You so much
Development of Bihar
Bihar’s Development
Rising Bihar
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Badhta bihar
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Bihar
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Harauli Railway Station | Hajipur Sagauli Project
#Harauli_Station
#Hajipur_Sagauli_New_Railway_line
#video_in_hindi
Hi,
I am Indrasen welcome to my you tube channel INDRA SEN KUMAR JAISWAL and Indselive
About This video-
About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
15 stations including four halts included: Ghoswar, Harauli, Fatehpur, Ghatar, Lalganj and Vaishali in Vaishali district, Saraiya, Paru, Deoria, Sahebganj in Muzaffarpur district and Kesariya, Siswa, Patna, Vishunpur, Madhuvan in East Champaran under the rail project. A Rampur station of Areraj and Harsiddhi West Champaran are proposed. There are about 171 bridge-culverts in this railway line and 6 major bridges. By March 2017, Vaishali was to start operations. However, due to non-acquisition of land, operations are not being started. It is targeted to start operations by 2022 till
#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली नई #रेल लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
Thank You so much
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Bihar’s Development
Rising Bihar
Growing Bihar
Badhta bihar
Road Bridge construction of India
Bihar Infrastructure Transforming Bihar
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Hajipur Sagauli Railway Line Update From Ghoswar
#Hajipur_Sagauli_New_Railway_line
#video_in_hindi
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About This video-
About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
15 stations including four halts included: Ghoswar, Harauli, Fatehpur, Ghatar, Lalganj and Vaishali in Vaishali district, Saraiya, Paru, Deoria, Sahebganj in Muzaffarpur district and Kesariya, Siswa, Patna, Vishunpur, Madhuvan in East Champaran under the rail project. A Rampur station of Areraj and Harsiddhi West Champaran are proposed. There are about 171 bridge-culverts in this railway line and 6 major bridges. By March 2017, Vaishali was to start operations. However, due to non-acquisition of land, operations are not being started. It is targeted to start operations by 2022 till
#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली नई #रेल लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
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Development of Bihar
Bihar’s Development
Rising Bihar
Growing Bihar
Badhta bihar
Road Bridge construction of India
Bihar Infrastructure Transforming Bihar
Developing Bihar Related video making by #Indrasenkumarjaiswal
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YouTube Creator of Bihar Patliputrian Youtuber
Bihari Youtuber
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रक्सौल- दानापुर ट्रेन का हुआ एक्सटेंशन| नए टाईम टेबल के साथ यहां से चलेगी| Raxaul Danapur Extension
दोस्तों, इस चैनल पर रेलवे से जुड़ी किसी भी तरह की जानकारियां, ग्राउंड रिपोर्टिंग, रेलवे यात्रा अथवा किसी भी तरह के विकास से जुड़ी जानकारियां आप तक पहुँचाया जाता है। इसीलिए निवेदन है, इस Channel को जरूर SUBSCRIBE करें।
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सीतामढ़ी से रक्सौल की यात्रा
दरभंगा जंक्शन की एक यादगार यात्रा
सीतामढ़ी से नई EMU ट्रेन की यात्रा
मुज़फ्फरपुर रेलवे स्टेशन की संपूर्ण यात्रा
रक्सौल जं की संपूर्ण यात्रा :
सीतामढ़ी में 2 बिहार संपर्क क्रांति :
सीतामढ़ी में स्वतंत्रता सेनानी :
सीतामढ़ी में जयनगर गरीब रथ एक्सप्रेस :
सीतामढ़ी में हमसफ़र एक्सप्रेस :
पहली LHB सद्भावना एक्सप्रेस :
पहली LHB लिच्छवी एक्सप्रेस :
पहली LHB सत्याग्रह एक्सप्रेस
सीतामढ़ी रेलवे स्टेशन संपूर्ण यात्रा :
सीतामढ़ी रेल बजट :
मोतिहारी-शिवहर-सीतामढ़ी नई रेल लाईन :
मुज़फ्फरपुर- कटरा- जनकपुर रोड रेल लाईन :
सीतामढ़ी से पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन :
#indianrailways #sitamarhi #raxaul #sugauli #muzaffarpur
सप्त क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस | Muzaffarpur To Anand Vihar | 12557 | Sapt Kranti SF Express
For business enquiry - rajan.railmusafir@gmail.com सप्त क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन की जानकारी वीडियो
सप्त क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस मुजफ्फरपुर रेलवे स्टेशन और आनंद विहार टर्मिनल रेलवे स्टेशन के बीच चलने वाली भारतीय रेलवे की एक सुपरफास्ट ट्रेन सेवा है। यह ट्रेन भारतीय रेलवे के पूर्व मध्य रेलवे क्षेत्र द्वारा संचालित है।
इस ट्रेन के प्रमुख रेलवे स्टेशन हैं
मुजफ्फरपुर रेलवे स्टेशन,
मोतीपुर रेलवे स्टेशन,
मेहसी रेलवे स्टेशन,
चकिया रेलवे स्टेशन,
बापूधाम मोतिहारी रेलवे स्टेशन,
सगौली रेलवे स्टेशन,
बेतिया रेलवे स्टेशन,
नरकटियागंज रेलवे स्टेशन,
हरिनगर रेलवे स्टेशन,
बगहा रेलवे स्टेशन,
सिसवा बाजार रेलवे स्टेशन,
कप्तानगंज रेलवे स्टेशन,
गोरखपुर रेलवे स्टेशन,
लखनऊ चारबाग रेलवे स्टेशन,
मुरादाबाद रेलवे स्टेशन,
आनंद विहार टर्मिनल रेलवे स्टेशन।
Sapt Kranti Superfast Express is a Superfast train service of Indian Railways running between Muzaffarpur railway station and Anand Vihar Terminal railway station. This train is operated by the East Central Railway zone of Indian Railways.
The main railway stations of this train are
muzaffarpur railway station,
motipur railway station,
mehsi railway station,
chakia railway station,
bapudham motihari railway station,
sagauli railway station,
bettiah railway station,
narkatiaganj railway station,
harinagar railway station,
bagaha railway station,
siswa bazar railway station,
kaptanganj railway station,
gorakhpur railway station,
lucknow charbagh railway station,
moradabad railway station,
anand vihar terminal railway station.
Hajipur - Sagauli New Railway line at Ghoswar Hajipur
#Hajipur_Sagauli_New_Railway_line
#video_in_hindi
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About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
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#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली नई #रेल लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
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सप्त क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस | Anand Vihar To Muzaffarpur Train | 12558 | Sapt Kranti SF Express
For business enquiry - rajan.railmusafir@gmail.com सप्त क्रांति एक्सप्रेस (12558) दिल्ली से मुजफ्फरपुर के बीच चलती है। यह आनंद विहार टर्म स्टेशन (ANVT) से प्लेटफॉर्म 1 से 14:50 बजे प्रस्थान करती है और प्लेटफॉर्म 1,3 पर 11:05 बजे मुजफ्फरपुर जंक्शन स्टेशन (MFP) पर आती है। सप्त क्रांति एक्सप्रेस दिल्ली और मुजफ्फरपुर के बीच 1058 किलोमीटर की दूरी तय करने में 20 घंटे 15 मिनट का समय लेती है। यह एक सुपरफास्ट ट्रेन है। इस ट्रेन की औसत गति 52 किमी प्रति घंटा है। इसमें क्लास फर्स्ट एसी (1ए), सेकेंड एसी (2ए), थर्ड एसी (3ए) और स्लीपर (एसएल) हैं। यह ट्रेन प्रतिदिन चलती है। SAPT KRANTI EXP का अंतिम चार्ट आमतौर पर ट्रेन के प्रस्थान समय से 3-4 घंटे पहले दिल्ली में तैयार किया जाता है।
इस ट्रेन के मुख्य रेलवे स्टेशन हैं
आनंद विहार टर्मिनल रेलवे स्टेशन,
मुरादाबाद रेलवे स्टेशन,
लखनऊ चारबाग रेलवे स्टेशन,
गोरखपुर रेलवे स्टेशन,
कप्तानगंज रेलवे स्टेशन,
सिसवा बाजार रेलवे स्टेशन,
बगहा रेलवे स्टेशन,
हरिनगर रेलवे स्टेशन,
नरकटियागंज रेलवे स्टेशन,
बेतिया रेलवे स्टेशन,
सगौली रेलवे स्टेशन,
बापूधाम मोतिहारी रेलवे स्टेशन,
चकिया रेलवे स्टेशन,
मेहसी रेलवे स्टेशन,
मोतीपुर रेलवे स्टेशन,
मुजफ्फरपुर रेलवे स्टेशन।
SAPT KRANTI EXP (12558) runs from Delhi to Muzaffarpur. It departs from Anand Vihar Trm station (ANVT) at 14:50 from platform 1 and arrives at Muzaffarpur Jn station (MFP) at 11:05 on platform 1,3. SAPT KRANTI EXP takes 20 hrs 15 mints to cover the distance of 1058 km between Delhi and Muzaffarpur. It is a superfast train. The average speed of this train is 52 kmph. It has classes First AC (1A), Second AC (2A), Third AC (3A) and Sleeper (SL). This train runs daily. Final chart for SAPT KRANTI EXP is prepared at Delhi usually 3-4 hours before train departure time.
The main railway stations of this train are
anand vihar terminal railway station,
moradabad railway station,
lucknow charbagh railway station,
gorakhpur railway station,
kaptanganj railway station,
siswa bazar railway station,
bagaha railway station,
harinagar railway station,
narkatiaganj railway station,
bettiah railway station,
sagauli railway station,
bapudham motihari railway station,
chakia railway station,
mehsi railway station,
motipur railway station,
muzaffarpur railway station.
अब रक्सौल से काठमांडू (नेपाल) तक रेल सफ़र || Now Raxaul To Kathmandu Nepal Train Service
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सीतामढ़ी से रक्सौल की यात्रा
दरभंगा जंक्शन की एक यादगार यात्रा
सीतामढ़ी से नई EMU ट्रेन की यात्रा
मुज़फ्फरपुर रेलवे स्टेशन की संपूर्ण यात्रा
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पहली LHB सत्याग्रह एक्सप्रेस
सीतामढ़ी रेलवे स्टेशन संपूर्ण यात्रा :
सीतामढ़ी रेल बजट :
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#indian_railway #darbhanga #sitamarhi #raxaul #muzaffarpur #jaynagar #motihari #patna #nepaltrain #kathmandu
Vaishali Railway Station | Hajipur Sagauli Railway Project
#Hajipur_Sagauli_New_Railway_line
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About 171 km project of Hajipur_Sugauli new rail line started in 2004. The then railway minister Nitish Kumar laid the foundation stone for it on February 10, 2004. At that time it was targeted to be completed by the year 2009. Later, lack of money became a major obstacle to complete it. The project was on hold for a long time. After that, its cost and expenses went up. Now the total expenditure is expected to be around 1500 crores. Arvind Techno Engineering Pvt. Ltd. is getting this project done.
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#Sugauli
#हाजीपुर_सुगौली नई #रेल लाइन की लगभग 171 किमी परियोजना 2004 में शुरू हुई थी। तत्कालीन रेलमंत्री नीतीश कुमार ने इसका शिलान्यास 10 फरवरी, 2004 को किया था। उस समय इसे वर्ष 2009 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य रखा गया था। बाद में इसे पूरा करने में पैसे की कमी बड़ी बाधा बन गयी। परियोजना लंबे समय तक ठंडे बस्ते में रही। इसके बाद इसका लागत खर्च बढ़ता चला गया। अब कुल खर्च करीब 1500 करोड़ रुपये तक होने की संभावना जतायी जा रही है। अरविंद टेक्नो इंजीनियरिंग प्रा. लिमिटेड इस परियोजना का काम करा रही है।
चार हॉल्ट समेत 15 स्टेशन शामिल : रेल परियोजना के तहत वैशाली जिले के घोसवर, हरौली, फतेहपुर, घटारों, लालगंज व वैशाली, मुजफ्फरपुर जिले के सरैया, पारू, देवरिया, साहेबगंज और पूर्वी चंपारण के केसरिया, सिसवा, पटना, विशुनपुर, मधुवन, अरेराज व हरसिद्धि पश्चिम चंपारण का एक रामपुर स्टेशन प्रस्तावित हैं। इस रेलखंड में लगभग 171 पुल-पुलिया में 6 बड़े पुल हैं। मार्च 2017 तक वैशाली तक परिचालन शुरू करने का था। लेकिन, जमीन अधिग्रहण नहीं हो पाने के कारण परिचालन शुरू नहीं हो पा रहा है। 2022 तक सुगौली तक परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
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Project in Vaishali | Lalganj Railway Station part of Hajipur Sagauli Railway Project
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