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Congo, coeur d'Afrique - Toute la beauté d'un continent - Documentaire voyage - AMP
A cheval sur l’Equateur, le Congo est un pays d’Afrique centrale aux multiples facettes.
Traversé par un fleuve puissant dont les rives sont recouvertes d’un incroyable foisonnement, c’est une terre nourricière aux paysages saisissants.
Plages désertes de sable fin bordées de mangroves, forêts primaires abritant les derniers grands gorilles, ou encore ethnies aux traditions ancestrales, ce pays complexe regorge de secrets.
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Horizons: Congo, coeur d'Afrique
Un film réalisé par Eric Bacos
Produit par Eric Bacos, Jean Dufour, Gilles Thion
00:00 Introduction
00:46 Le Fleuve Congo, Source de Vie
15:15 Les Merveilles Naturelles du Congo
27:22 La Culture et les Traditions Congolaises
41:03 Défis et Espoirs pour l'Avenir
©AMP
Congo Aba até Vurra Julho 2011 140
River Sangha, tributary of Congo
River Sangha, tributary of Congo.
Border between Cameroon and the Central African Republic.
Cruise 56 km from Doli Lodge, Dzanga-Sangha to Libongo.
4:28 Baka people
Recorded in March 2022. Travel organised by Torre.pl
Brazzaville - Trajet vers Moukoundo | 4K
Nous repartons vers Moukoundo par le plateau des 15 ans.
Moto Solo Ride, Gabon ➡ Congo 🏍
Une balade entre Port Gentil (Gabon), et Pointe Noire (Congo).
1000 Km de pistes et routes, en saison de pluies, avec ma fidèle KTM 690 Enduro
#mototrip #ktm690 #overland #africa #africaoverlanding #motoadventure
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EMAIL : hoteldespharaons@gmail.com
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CONTACT : (+242) 06 824 07 60
ADRESSE : Face stade Saint-Paul sur l'avenue menant au cimetière du centre-ville de Dolisie.
Exploration of Lokoue and Mambili- The Kamba African Rainforest Experiences Team
6. Rien n'est impossible pour les chauffeurs de taxi au Congo Brazzaville, même l'impossible - 4K
Le chemin de fer Congo-Océan (CFCO) est un établissement public de la République du Congo qui exploite un réseau de chemin de fer de 885 km, à l'écartement de 1 067 mm.
On distingue trois tronçons, la ligne du Congo-Océan, qui relie le port de Pointe-Noire, au bord de l'océan Atlantique, à Brazzaville, construite de 1921 à 1934 (512 km)1, le tronçon de Mont-Bello à Mbinda, construit de 1959 à 1962 (285 km) et le tracé de Bilinga à Dolisie, réalignement construit de 1976 à 1985 (91 km).
Serge, mon ancien collaborateur au Congo, m'attend à l'aéroport. On va faire ensemble une virée dans le pays pendant deux semaines. J'ai loué un Toyota Hilux, 4 roues motrices, pour rejoindre le nord du pays, à la frontière avec le Cameroun, au départ de Pointe-Noire.
La très belle et imposante gare ferroviaire de Pointe-Noire. Cette gare a été mise en service en 1934 et dessert la capitale Brazzaville.
Les bureaux de Océan Express, là où a commencé mon aventure professionnelle au Congo en 2014.
Mon logement était à l'époque au premier étage, et les bureaux au rez-de-chaussée.
Serge, ma première recrue en 2014, que je retrouve 9 ans après pour partir à la découverte du pays. Voici Rosine, ma ménagère à l'époque, toujours fidèle au poste.
Pour en terminer avec Pointe-Noire, les bureaux de Ponticelli Congo. L'accès à la zone industrielle de Pointe-Noire est toujours aussi chaotique.
Un passage au magasin Casino de Pointe-Noire pour s'approvisionner en céréales, conserves de maïs et de raviolis, pour ne pas mourir de faim dans l'arrière pays...
Et c'est parti vers le point zéro sur la route nationale 1, en direction de Brazzaville.
Voici la borne kilométrique 0 à la sortie de Pointe-Noire sur la route nationale. Brazzaville est à quelques 500 km plus à l'est.
Pour le premier jour au Congo, j'ai opté pour une étape courte d'une cinquantaine de kilomètres seulement.
La traversée du massif de la Mayombé est un itinéraire très accidentogène, comme vous pouvez le relever.
Bien arrivés dans le petit village de Les Saras, situé sur la ligne de chemin de fer Pointe-Noire / Brazzaville. On passe notre première nuitée dans une cabane perchée en haut d'un baobab, en surplomb du village.
J'aurais bien aimé filmer plus au sein de la gare, mais un policier m'a demandé un ordre de mission m'autorisant à le faire.
Les brasseries Brasco et BraLico sont très prospères au Congo.
Le port de Yoro sur le fleuve Congo, avec des pirogues et des baleinières qui y sont amarrées.
fallait être ... en couple pour pouvoir y aller...
Le mémorial en l'honneur de Pierre Savorgnan De Brazza (1852-1905), à Brazzaville.
La République du Congo, également appelée Congo-Brazzaville, est un pays d'Afrique centrale dotée de réserves de forêts tropicales abritant des gorilles. Sa capitale Brazzaville fait face à Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo, de l'autre côté du fleuve Congo.
La république du Congo est située en Afrique centrale. Les pays limitrophes sont le Gabon à l'ouest, le Cameroun au nord-ouest, l'Angola avec l'enclave de Cabinda au sud-ouest, la République centrafricaine au nord-nord-est et la république démocratique du Congo à l’est et au sud. Le fleuve Congo, deuxième fleuve du monde par le débit moyen après l'Amazone, forme une partie de la frontière entre la république du Congo et la RDC.
La forêt tropicale humide s'étend sur près des deux tiers du territoire de la république du Congo23, ce qui en fait le quinzième pays au monde par la proportion de couvert forestier.
L'équateur traverse le Congo ; son passage par la ville de Makoua, dans la région de la Cuvette, est matérialisé par une borne. Le pays possède une façade maritime sur l'océan Atlantique d'une longueur de 220 km.
Avec à peine plus de cinq millions d'habitants, le Congo-Brazzaville est un pays à faible densité démographique, avec en moyenne 13 hab./km2 ; les seuls pays moins densément peuplés en Afrique subsaharienne sont le Gabon, la République centrafricaine, le Tchad, la Mauritanie, la Namibie et le Botswana. La majeure partie de sa population est urbaine (62,2 % de la population) ; elle est concentrée dans les deux principales villes du pays, Brazzaville et Pointe-Noire, situées dans la partie sud du pays. On peut parler de « macrobicéphalie24 », Brazzaville et Pointe-Noire comptent respectivement environ 1 700 000 et 1 200 000 habitants, alors que la troisième ville du pays, Dolisie, atteint tout juste 200 000 habitants. Le tissu urbain est très peu dense, avec une quinzaine de villes de plus de 10 000 habitants pour un territoire de 342 000 km2.
Les régions rurales du sud sont relativement densément peuplées (entre 5 et 40 hab./km2), le maximum étant atteint dans la région de Boko (Pool) et aux alentours. En revanche, la partie septentrionale du pays peut être qualifiée de désert humain, avec des densités le plus souvent comprises entre 0 et 2 hab./km2, en particulier dans les régions marécageuses du nord-est.
Voyage au nord (partie 8) : Thanry - Bétou
8 aventuriers partent à Bétou, au nord du Congo.
Dernière ligne droite pour arriver à Bétou, à la frontière de la RDC et non loin de la RCA.
Beaucoup de route assez monotone pour clôturer cette aventure, sur une très belle piste en latérite rouge.
Nous croisons régulièrement des grumiers et quelques véhicules de tourisme.
Peu avant Bétou, nous traversons quelques zones occupées par l'UNHCR pour l'accueil de réfugiés principalement centrafricains.
Brazzaville - Ignié - Maty
Au départ de Brazzaville, nous partons du centre-ville vers Mpila - Talangaï - Kintélé et suivons la N2 jusqu'à Lifoula puis Ignié (connue sous le nom de PK Rouge ou 45) pour d'y acheter des avocats. Puis nous allons trouver la piste qui descend au village Maty. Fait notoire, nous croisons trois voitures sur la piste habituellement tranquille.
Voyage au nord (partie 1) : Brazzaville à Léfini
8 aventuriers partent passer quelques jours au nord du Congo. Leur destination : Bétou, à la frontière de la RDC et non loin de la RCA. Chemin faisant ils vont emprunter la route nationale N2 qui traverse les villes principales du nord : Gamboma, Oyo, Owando, Ouesso et qui passe à proximité des parcs nationaux de la Léfini, Odzala-Kokoua et Nouabalé-Ndoki. Plus au nord, le goudron fait place aux pistes forestières où les grumiers sont les maîtres de la route.
Partie 1 : nous quittons Brazzaville de bon matin et empruntons les routes connues jusqu'à Ignié (PK45) que nos abonnés connaissent bien car c'est le trajet pour rejoindre Maty.
Plus loin, nous croisons les accès des réserves de gorilles de la Lésio-Louna aux abords de la Léfini qui ont fait l'objet de récentes vidéos.
Notre première partie s'achève sur le pont traversant la Léfini, séparant le Pool des Plateaux, la montagne d'Ekoti ya monseigneur étant visible au loin.
Atterrissage à Brazzaville capitale du Congo.
Brazza Centre ville - Mpila - Talangaï - Kintélé
Nous quittons le centre-ville de Brazzaville (rond-point ARPCE) pour traverser le centre-ville par le boulevard DSN, puis Mpila, Talangaï en direction du nord vers la N2 par Kintélé. On s'arrête à la station Total Kintélé Fleuve.
Canadian Airways Congo Quick Time
Canadian Airways Congo. MD-82 TN-AJL Kiss Landing RW05L Brazzaville Maya-Maya Airport
MD-82 Canadian Airways Congo
OCH, St François Dassises, OMS | Brazzaville sous la pluie | 4K
Brazzaville sous la pluie, le bonheur ! 😁
Nous traversons le centre-ville depuis le quartier OCH vers l'Institut Français du Congo (IFC, ou encore CCF comme disent les locaux) pour faire un bref arrêt à la paroisse Saint François Dassises.
Puis direction la place du Rotary et Bacongo, vers la Case De Gaulle où nous rejoignons la Corniche.
Nous évoluons vers le Djoué puis l'OMS.
Flight over the Sangha river
Take off from Bayanga airstrip and flight over the Sangha river - amazing !!!