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10 Best place to visit in Crépy-en-Valois France

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Le Valois : royaume de La Belle et la Bête - 1000 Pays en un - Documentaire Voyage - MG

Aux portes de l’Île-de-France, ayant pour capitale Crépy-en-Valois et bordé par les forêts de Compiègne, de Retz et d’Ermenonville, le Pays de Valois se caractérise par la richesse de son patrimoine et la diversité de ses paysages.

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Le Valois a joué un rôle capital dans notre histoire en donnant à la France plus d’une douzaine de rois. ⚜️
Promeneurs, amateurs d’histoire, familles en quête d’aventure…
Au cœur du Valois, à proximité de la forêt d’Halatte et au nord de Senlis, le château de Raray a été élevé au XIIIe siècle. C'est ici que Jean Cocteau a tourné en 1946 son célèbre long-métrage, une adaptation du conte populaire La Belle et la Bête 👸🏰

Réalisation: Charlène Hoffsess
© MORGANE PRODUCTION
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France: SNCF Class BB 17000 electric loco departs from Paris Nord with a train to Crepy en Valois

SNCF Class BB 17000 electric locomotive (number 17087) departs from Paris Nord on the rear of the 1609 to Crepy en Valois. Recorded 5th September 2012. The train is formed of double deck stock and is operating in push-pull mode with the locomotive at the rear of the train.
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The SNCF Class BB 17000 B-B AC electric locomotives built between 1965 and 1968. It performs suburban duties on railway lines around Paris, notably VB2N carriages. They are monophase locomotives (running off 25 kV AC overhead supply) and have the nickname danseuses or dancers.
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Paris Nord (or Gare du Nord, North Station) is one of the six large terminus stations of the SNCF mainline network for Paris, France. It offers connections with several urban transportation lines, including Paris Métro, RER and Buses. By the number of travelers, at around 190 million per year, it is the busiest railway station in Europe and the busiest in the world outside Japan.

Gare du Nord is the station for trains to Northern France and to international destinations in Belgium, Germany, the Netherlands, and the United Kingdom. The station complex was designed by the French architect Jacques Hittorff and built between 1861 and 1864. It is situated in the 10th arrondissement of Paris.
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Crépy-en-Valois is a commune in the Oise department in northern France. It is located in the Paris Metropolitan Area, 57.8 km (35.9 mi) northeast of the centre of Paris.

It was founded in the tenth century by the count of Valois and served as the capital of the Valois county and duchy. During the Middle Ages, the city raised with the Champagne's market. Then, the Valois and the town of Crépy-en-Valois were annexed by the monarchy and administration was given to a member of the royal family. During the war against English in fourteenth century, the town was destroyed.

In 1828, Crépy-en-Valois annexed the commune of Bouillant. In 1861, a railway station was built and the city knew an economic growth.

On 1 September 1914, the 13th Infantry Brigade of 5th Division, part of the British Expeditionary Force, fought a rearguard action here against the advancing German Army, during the Retreat from Mons. The population of the town increased after World War II because Crépy is located near Paris (40 miles).

Crépy-en-Valois is served by Crépy-en-Valois station on the Transilien Paris – Nord suburban rail line and on regional rail lines. Travel by train will take about forty five minutes from Gare du Nord.
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The SNCF (Société Nationale des Chemins de fer français; French National Railway Corporation) is France's national state-owned railway company. SNCF operates the country's national rail services, including the TGV, France's high-speed rail network. Its functions include operation of rail services for passengers and freight, and maintenance and signalling of rail infrastructure owned by Réseau Ferré de France (RFF).

SNCF employs more than 180,000 people in 120 countries across the globe. The rail network consists of about 32,000 km (20,000 mi) of route, of which 1,800 km (1,100 mi) are high-speed lines and 14,500 km (9,000 mi) electrified. About 14,000 trains are operated daily. The chairman of SNCF is Guillaume Pépy. The company's headquarters is in the 14th arrondissement of Paris, in the Rue du Commandant Mouchotte.
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Paris is the capital and most populous city of France. Situated on the Seine River, in the north of the country, it is at the heart of the Île-de-France region, also known as the région parisienne (Paris Region in English). The city of Paris has a population of 2,249,975 inhabitants (January 2011),[4] but its metropolitan area is one of the largest population centres in Europe, with 12,292,895 inhabitants at the January 2011 census.

Paris was founded in the 3rd century BC by a Celtic people called the Parisii, who gave the city its name. By the 12th century, Paris was the largest city in the western world, a prosperous trading centre, the home of the University of Paris, and one of the most influential centres of learning in Europe. In the eighteenth century, it was the centre stage for the Enlightenment, the French Revolution, and an important centre of commerce, fashion, science, and the arts.
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Hôtel de ville de Château-Thierry - French region

Hôtel de ville de Château-Thierry
Roote 4k It's discovering beautiful regions to visit in France to start
Come and enjoy a family walk, the goal is to give you an overview of these cities
in case you want to go there, live there as a student, it will give you a glimpse of the view.
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Visit a street you've never seen before and see how safe these areas are.
It's about discovering beautiful regions to visit in France to start
Come and enjoy a stroll with the family, the objective is to give you an overview of these cities
in case you want to go there, live there as a student, it will give you a glimpse of the view.
Roote 4K C'est découvrir de jolies régions à visiter en France pour commencer
Venez profiter d'une balade en famille, le but est de vous donner une vue d'ensemble de ces villes au cas où vous voudriez vous y rendre, y vivre en tant qu'étudiant, cela vous donnera un aperçu de la vue.
Visitez une rue que vous n'avez jamais vue auparavant et voyez à quel point ces zones sont sûres.
Il s'agit de découvrir de belles régions à visiter en France pour commencer
Venez profiter d'une balade en famille, l'objectif est de vous donner un aperçu de ces villes au cas où vous voudriez y aller, y vivre en tant qu'étudiant, cela vous donnera un aperçu de la vue.
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Laon, France

Video of this fine French City - see also vids of the Cathedral and of the Poma.
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Transilien ligne J : départ de la VB2N propulsé par BB27300 à la gare de Mantes-la-Jolie

Transilien ligne J : départ de la VB2N propulsé par BB27300 à la gare de Mantes-la-Jolie
Ce train à pour destination : Vernon-Giverny
Date de la vidéo : 19 janvier 2023

TER 3424 : Granville ➔ Paris Montparnasse 1-2 (départ en gare de Granville) #shorts

Jeudi 10 août 2023 à la gare de Granville, le TER n°3424 quitte la gare de Granville à destination de Paris Montparnasse 1-2.

Pour le confort et la qualité, ce serait plus agréable pour vous de regarder la vidéo en 1080p, 1440p ou 4K 😉

Salut à tous, c'est Nolux Transport !

#Regiolis #GareGranville #SpotGareGranville

• En savoir plus... •
Fiches horaires TER Normandie :
ADPCR :
Gare de Granville :

• TRAIN EN GARE DE GRANVILLE •
Type de train : Régiolis Basse-Normandie (UM) - TER 3424
Destination : Paris Montparnasse 1-2
Départ : 11h55

• AMIS •
Twitch : noluxtransport
Instagram : @noluxtransport
Facebook : Nolann Lelan (Nolux Transport)
TikTok : @noluxtransport

BON VISIONNAGE et ABONNEZ-VOUS !

© Copyright by Nolux Transport, 2023

[Transilien L] Arrivée d'une Z50000 IDFM mission SEBU à La Défense #shortsvideo #youtubeshorts

Bonjour à tous, aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur la ligne L du Transilien.

Pour cela, je vous propose l'arrivée d'une Z50000 IDFM mission SEBU en Gare de La Défense à destination de Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly en provenance de Paris Saint-Lazare.

#92800 #puteaux #iledefrance #hautsdeseine #lignel #transilien #sncf #idfm #z50000 #youtubeshorts #shortsvideo

Bon visionnage à tous !

Vidéo tournée le Lundi 31 Octobre 2022 à 14h10

Mes vidéos sont disponibles en 720p et 1080p.

Si ma vidéo vous a plu, n'hésitez pas à liker, commenter, abonnez-vous à ma chaîne puis activer la cloche pour recevoir des notifications en temps réel.

© 2022 by Cergy-Pontoise TC. La réutilisation de ma vidéo est interdite ⛔ si ce n'est pas autorisé par le propriétaire de la chaîne sous peine de sanctions qui vont être prises.

Crépy en Valois - espace fortifié des Hauts-de-France

Le site de Crépy-en-Valois, espace fortifié du département de l'Oise, vue du ciel. La ville fortifiée dont le patrimoine est valorisé et transmis par l'association de Sauvegarde du vieux Crépy.
En savoir plus:

La voie verte et la gare routière de Senlis

Reconstruite en 1922 par un architecte alsacien suite aux destructions de la 1ère Guerre Mondiale, la gare de Senlis est aujourd'hui une gare routière et le point de départ aussi de la voie verte.

Würth in France - Episode 5

In this episode the Würth family spends their day in several locations during country wide festivities, namely Senlis, Crépy-en-valois and passing through others.

Filming and editing: Pierre Würth. This Würth family also consists of Inger, Nils-Eric and Marielle Würth.
Score: Freeplaymusic.com
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SIGHTSEEING OF GARE DU NORD PARIS

SIGHTSEEING OF GARE DU NORD PARIS

Paris Nord (or the Gare du Nord, North Station, pronounced: [ɡaʁ dy nɔːʁ]) is one of the six large terminus stations of the SNCF mainline network for Paris, France. Located not far from Gare de l'Est in the 10th arrondissement, the Gare du Nord offers connections with several urban transportation lines, including Paris Métro, RER and Buses. By the number of travelers, at around 190 million per year, it is the busiest railway station in Europe[1] and the busiest in the world outside Japan.[2]

The Gare du Nord is the station for trains to Northern France and to international destinations in Belgium, Germany, the Netherlands, and the United Kingdom. The station complex was designed by the French architect Jacques Hittorff[3] and built between 1861 and 1864.

Rue de Valois Paris Arrondissement 1er

Rue de Valois

Arrondissement 1er
Quartier Palais-Royal

Début 202 rue Saint-Honoré
Fin 1 rue de Beaujolais

Longueur 377 m. Largeur 8,75 à 12 m.

Rue ouverte en 1784 sur l'ancien jardin du Palais Royal, dénommée à cette époque passage de Valois.

En 1792, on lui donna le nom rue du Lycée, puis en 1815, rue de Valois. De 1848 à 1852, on l'a appelée rue du Vingt-Quatre Février.

La place de Valois et la galerie de Valois ont la méme origine.

[Close up] Ryanair Boeing 737-8AS EI-DAE taxi and takeoff at Rodez-Aveyron [RDZ/LFCR]

Flight from Rodez [RDZ/LFCR] to London Stansted [STN/EGSS].
Takeoff RWY 31.

Vol de Rodez [RDZ/LFCR] vers Londres Stansted [STN/EGSS].
Décollage piste 31.

Rodez-Aveyron airport, Aveyron, France.
Filmed on 30-10-2013.

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🇫🇷 🛒 Food Prices in France | Cost of Living in France | Supermarket Tour in Paris, France

Food Prices in France Cost of Living in Paris Supermarket Tour in Paris, France

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On average, a budget traveler can expect to spend around $50 to $100 per day in France, including accommodation, transportation, meals, and activities. However, it's important to note that this estimate may vary depending on individual preferences and travel style.

France is known for its rich culture, top-notch education, and high standard of living. But it's also a country with a relatively high cost of living, especially in popular cities like Paris. This is why it’s helpful to oversee your expenses and to budget well if you’re considering moving to France.

The average cost of living in France per month for a single person is around €1,800. It's important to remember that this's just an estimate number, and your actual cost of living in France may be higher or lower depending on your location, specific needs, and lifestyle. For instance, if you live in Paris, the average cost of living can go up to €2,200 per month.

Overall, grocery shoppingin France is expensive compared to many other countries. Compared to other European countries, prices in France are 11% higher for everyday food products and 20% higher for fruits and vegetables.

Depending on your habits, diet, and where you shop, you can expect to pay €250–€300 per week for groceries in France.

If you want quality and price ratio, do your grocery from supermarkets like Carrefour Intermarché. For good discount deals, check discount stores such as Lidl and Aldi. If you want bio or premium products, expect to pay higher prices.

Living costs in France relative to French salaries

Now that you know the average living costs across French cities, it’s helpful to compare the cost of living with the average salaries. This will help you determine how much you need to earn to support yourself and live comfortably in France.

While living in France isn’t cheap, the average French salary is also higher than in most European countries. In 2022, the average salary in France was €2,340 net per month. Usually, the average salary changes proportionally to the city's average cost of living. To give you an example, the average salary in Paris is €2,570 per month, which is just enough to cover all your expenses, including rent.

Cost of living in Paris
Paris attracts expats for several reasons. Some want to live the romanticized Parisian lifestyle, while others head there for a better variety of jobs, where many international companies are located.

In Mercer’s 2022 Cost of Living Report, Paris (35th) ranked more expensive than Brussels, Berlin, and Milan, but cheaper than Amsterdam, Munich, and Singapore.

The estimated cost of living in Paris (without rent) is:

Around the same as London
195% more expensive than Mumbai
30% cheaper than New York
12% cheaper than Sydney
50% more expensive than Lagos

Thinking of moving to France and wondering about the cost of living?
I moved to France back in 2016, and this was a big question I had when doing my research and deciding whether or not to take the plunge and relocate.

The Cost of Food Shopping & Groceries in France
After a recent trip back to the UK the price increases in the supermarkets were quite apparent.

Prior to 2022, I would have said that there was a noticeable difference in prices, favouring the UK. Now I think there is parity for a weekly shop.

I don’t often visit the hypermarkets or supermarkets in the larger towns, which do tend to be cheaper than the local supermarkets in rural areas.

Instead, I prefer to shop more locally, which for me is LeClerc in La Rochefoucauld.

And one of the things I love to see is how they showcase the local farmers.

At the end of the fruit and veg aisles, they display seasonal products from their local partners.

Sometimes this might be a couple of baskets filled with pumpkins of all shapes and sizes.

Other times it might be like the image below where they’re displaying locally sourced apples and the juice made from the apples.

Just about anywhere you shop for groceries you’ll find this abundance of locally grown/sourced French produce. France produces IRO 80% of the food that it consumes.

They are proud to be French and absolutely favour their own country’s products. For example, on the cheese counter, you’ll only see French cheese.

Sometimes, if you know where to go, you can get mature cheddar, but it’s usually French cheese only.

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Arcanya Travel : nos voyages mystères expliqués en 1 minute !

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Olivier & Laetitia
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Ecluse du canal de l'Ourcq (slow motion)

Le canal de l’Ourcq est un canal du Bassin parisien.

Avant de commencer à Mareuil-sur-Ourcq pour rejoindre le bassin de la Villette à Paris, la rivière l'Ourcq est canalisée et navigable depuis le « Port aux Perches » sur la commune de Silly-la-Poterie.

Avec le canal Saint-Denis, le bassin de la Villette et le canal Saint-Martin, il constitue le réseau des canaux parisiens, long de 130 km et qui appartient à la ville de Paris. Sa construction débute en 1802 et s'achève en 1825. Il fait l'objet par la suite de plusieurs remaniements notamment l'ajout de cinq écluses, d'une usine alimentant le canal en eau à Trilbardou et l'élargissement du gabarit sur les onze premiers kilomètres. (source : wikipédia)

Cochon choré avec musique

Paris: vier Hauptbahnhöfe: Gare du Nord der meist frequentierte busiest railway station Europe

Der Gare du Nord ist einer der großen Kopfbahnhöfe von Paris und der am meisten frequentierte Bahnhof in Europa.
Er verfügt über 31 Bahnsteiggleise (davon 4 im UG).
493.000 Reisende täglich.
Eröffnet im Jahr 1846.
The Gare du Nord is one of the large terminus stations of Paris and the busiest railway station in Europe.
He has 31 platform tracks (including 4 in the basement).
493 000 passengers daily.
Opened in 1846.
Das Tor zum Norden
The gate to the north
Paris: vier Pariser Hauptbahnhöfe - Gare du Nord - four main train stations

TGV z kabiny z Rp1 :-) / TGV train cab-view :-)

Widok z kabiny na pędzący skład TGV.
Taki luźny materiał na dobry początek wakacji z pozdrowieniami dla wszystkich, którzy wakacje jeszcze mają bo moje wakacje ograniczają się do 24 dni urlopu na rok.

[HD] Allons aux Sables d'Olonnes en suivant les Trains

🇫🇷 FR : Cette vidéo se propose comme un petit voyage en regardant passer les trains. Les TGV mènent aux Sables d’Olonne, avec des arrêts à Nantes et à la Roche sur Yon. Nous y verrons aussi les circulations régionales au départ comme à l’arrivée aux Sables d’Olonne et à la Roche sur Yon, excepté les Intercités.
Coté matériel, c’est du TGV Atlantique en majorité, mais avec une UM de TGV Réseau Duplex dans le premier clip, et du Régiolis. Mais il y circule aussi les AGC, absent de cette vidéo.

🇬🇧 ENG : This movie is a little Travel between Paris Montparnasse railway’ station and les Sables d’Olonne railway’ station. TGV go to les Sables d’Olonne with stop in Nantes and la Roche sur Yon. You are two types of TGV : TGV Réseau Duplex in the first clip only and TGV Atlantic in the other clips. In les Sables d’Olonne and la Roche sur Yon, you can see too the Regional train (TER), with the New Régiolis. You are AGC Automotors, but it’s not in this movie.

🇩🇪 DE : Diese Video ist ein klein Reise von Paris Montparnasse Bahnhof nach les Sables d’Olonne Bahnhof. Wir können TGV Réseau Duplex (TGV mit DoppelStockWagen), in Ersten Clip allein sehen. Und wir würde TGV Atlantique mit den Halte in Nantes und La Roche sur Yon sehen. Wir können auch RegionalZüge (TER, Trains Express Régionaux) sehen. Die neuen Régiolis macht diesen Züge. Sie gehen nach Nantes und nach Saumur mit « le Train des Plages » Les Sables d’Olonne Saumur. Mann hat AGC TriebWagen auch, aber Sie sind nicht in diese Video.
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Trains dans la région des pays de la Loire :

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