NIE DO KOŃCA OPUSZCZONY SZPITAL PSYCHIATRYCZNY - URBEX
MÓW BIEGLE NAWET W 8 JĘZYKACH DZIĘKI SPEAKLY! JEDNORAZOWA OPŁATA - NIEOGRANICZONY DOSTĘP :
moje social media:
INSTAGRAM:
KOSZULKI I INNE:
SPOTIFY:
FACEBOOK:
muzyka:
Kai Engel
Sergey Cheremisinov
Hotel MedCithi - Poland - Zebrzydowice
🧡 The best hotel deals:
Hotel MedCithi is situated in a quiet and green area in the foothills of Beskidy Mountains. The resort features a fitness centre and offers free Wi-Fi and private parking.
The rooms are spacious and classically decorated in warm colours. Each comes with a flat-screen TV and a refrigerator. There also is a balcony and a private bathroom with a shower.
MedCithi offers its guests a selection of rehabilitation and wellness treatments, such as massages. There also is a sauna and a hot tub. For active pastime, guests can rent bicycles.
The on-site Lesny Zakatek restaurant serves a variety of Polish dishes, and the menu always features seasonal treats.
The Czech border is 3 km from MedCithi, and Jastrzebie-Zdroj is 10 km away. ul. Wojska Polskiego 10, 43-410 Zebrzydowice, Poland
Meanwhile in Poland ... The rats are big
Pałac Wierzbiczany
Pałac Wierzbiczany
Więcej:
#Wierzbiczany #palace #park #scenery #krajobraz #kujawskopomorskie #Polska #Poland #touristattraction #zabytek #monument
Mega, jesienna składanka pociągów na szlaku w okolicach ogródków działkowych w Tychach
Witam w kolejnym materiale!
W dzisiejszym odcinku przedstawiam dosyć sporą składankę nagraną na szlaku Tychy - Kobiór na wysokości ogródków działkowych w tyskiej dzielnicy Glinka. Składankę nagrywałem wraz z kolegą z kanału 19TLK94. Wpadło dosyć dużo ciekawych lokomotyw takich jak Class FPL, który jest tu bardzo rzadko spotykany (ja go nagrałem pierwszy raz!), Griffin Lotosu, który wpadł nawet dwa razy, zieloną skodę Zosia oraz wiele innych ciekawych składów. Zapraszam do oglądania!
Welcome to the next material!
In today's episode I present quite a large compilation recorded on the Tychy - Kobiór track at the height of allotment gardens in the Tychy district Glinka. I recorded the compilation together with my friend from channel 19TLK94. There were a lot of interesting locomotives such as Class FPL, which is very unique here (I recorded it for the first time!), Griffin Lotos, which fell in even two times, the green Zosia skoda, and many other interesting trains. I invite you to watch it!
Szlak: Tychy - Kobiór | 18.11.20 | 8:06 - 11:36 | D29-139
0:00 - Byk ET22-1000 PKP Cargo z węglarkami i platformami w kierunku Kobióra
1:08 - Siódemka EU07-215 LOTOS Kolej ze składem intermodalnym | Zilina - Czerniachowsk
2:34 - Pendolino ED250-005 jako EIP 4504 | Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
3:08 - Class66 66604 Freightliner PL z węglarkami w kierunku Kobióra
4:13 - Dziewiątka EP09-037 z EIC Polonia | Warszawa Wschodnia - Wien Hbf
4:46 - Siódemka EU07-19 PKP Cargo z platformami w kierunku Tychów
5:47 - Mijanka Jamnika ET41-006 PKP Cargo z węglarkami w kierunku Kobióra
z TurboTamarą ST48-029 PKP Cargo luzem w kierunku Tychów
6:50 - Griffin E4DCUd-004 LOTOS Kolej luzem w kierunku Kobióra
7:13 - Skoda 163 035 Zosia CD Cargo Poland ze składem intermodalnym | Małaszewicze - Zebrzydowice
8:16 - Elf 27WEb-001 KS | S5 Żywiec - Katowice
8:42 - Elf 27WEb-003 KS | S5 Katowice - Żywiec
9:12 - Sputnik 3E-100-076 DB Cargo Polska | Małaszewicze - Zebrzydowice
10:23 - Byk ET22-1085 PKP Cargo luzem w kierunku Tychów
10:44 - Griffin E4DCUd-004 LOTOS Kolej z trzema cysternami w kierunku Tychów
#PrzesiądźSięNaKolej
#KolejToPrzyszłość
Polish - Czech border: Vectron with freight at Zebrzydowice - Petrovice line
[EN] Hi there. Welcome back after long, loooong break. Fortunately I'm still alive and back to business ;)
This time I share You first video of my visit to Polish - Czech border in Zebrzydowice area.
EU46-511 Siemens Vectron by PKP Cargo driving long freight train with containers toward Czech border. Caught shortly after departing from Zebrzydowice station, in few minutes will arrive to Petrovice u Karviné.
26'th Feb. 2022
[PL] Siemandero. Witam ponownie po długiej, dłuuuugiej przerwie. Na szczęście wciąż żyję i wracam do biznesu ;)
Tym razem dzielę się z Wami filmiiem z mojej wizyty na Polsko - Czeskiej granicy w okolicach Zebrzydowic.
EU46-511 Siemens Vectron z PKP Cargo prowadzi długie kontenerowe brutto w kierunku Czeskiej granicy. Złapany chwilę po opuszczeniu stacji w Zebrzydowicach, za kilka minut zamelduje się w stacji Petrovice u Karviné.
26.02.2022
Zapraszam również / Visit also:
Blog:
Facebook:
Instagram:
#heavyweightphotography
Co robić na Śląsku? - 🇵🇱 🇨🇿 10 atrakcji Śląska Cieszyńskiego i Moraw.
Wyruszymy wspólnie na wyprawę, która pozwoli nam odkryć prawdziwe skarby tej ziemi. będziemy zajadać się wyjątkowymi Produktami Regionalnymi. Zobaczymy niesamowite miejscowe koronki, snute z pasją przez zdolne ręce.
Zawitamy do niezwykłego muzeum biblii, gdzie każda ze stron dawnych ksiąg ma swoją niepowtarzalną historię. Udamy się do muzeum drukarstwa, może to właśnie tam, powstała jedna z tych dawnych ksiąg.
Podążając dalej, dotrzemy do miejsca, gdzie twarda ruda zamieniała się w stal, a także zagłębimy się w historie samego górnictwa i znaczenia węgla na świecie.
Czeka na nas również wnętrze odrestaurowanego bunkra, świadka przeszłości.
Na żelaznym szlaku rowerowym przejedziemy przez malownicze tereny dwóch państw. Na koniec wjedziemy na najwyższy szczyt czeskiego Beskidu Śląskiego, a także dowiemy się wielu ciekawych informacji zgłębiając sekrety fauny i flory w muzeum przyrodniczym.
0:00 - Wstęp
2:00 - Centrum Pasterskie w Koniakowie
4:00 - Centrum Koronki Koniakowskiej
6:52 - Muzeum Biblii
10:34 - Muzeum Drukarstwa
15:05 - Bolt Tower
17:38 - Carbonarium
21:03 - Muzeum Na Trati
24:55 - Żelazny Szlak Rowerowy
29:09 - MTB Beskidy
31:12 - Czantoria Wielka
33:23 - Sokolarnia
35:05 - Muzeum fauny i flory w Jaworzu
Materiał powstał na zlecenie Moravian – Silesian Tourism, sp. z o.o. oraz Stowarzyszenia Rozwoju i Współpracy Regionalnej „Olza”w ramach promocja projektu „Pogranicze Śląsko – Morawskie”.
Muzyka:
Will Van De Crommert - Skywards
Borrtex - Reflections
idokay - Storytime at the Rotten Raccoon
Adi Goldstein - Solar Flare
Randy Sharp - Booty Calls
Vic Davi - Hot Pink and Lolipop
Ikoliks - Dive Deep
Shahead Mostafafar - Sands of Time
Topaz White - Night Delight
IamDayLight - Im on Your Side - No Lead Vocals
Twin Signals - Close to You
Michael FK - Hold Me
Zebrzydowice 28.08.2019 Pożar GPS: 49.886, 18.59854
Takie widoki tylko 4h od Polski! Atrakcje Doliny Dunaju idealne po drodze do Włoch
Dolina Dunaju pomiędzy Tulln a Grein to ciekawy pomysł na weekendowy wypad od wiosny do jesieni. Znajduje się zaledwie 4h od południowych granic Polski i kryje w sobie mnóstwo interesujących atrakcji: Krems, Durnstein, Opactwo Gottweig, Melk czy Willemdorf. Zapraszamy na odcinek
Kupując nasze książki, wspierasz naszą pracę ►
Zobacz naszego bloga ►
Nasz FACEBOOK ►
INSTAGRAM ►
A z tego linka rezerwując nocleg, również wspierasz nasz kanał:
Muzyka: ArtList.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
O NAS:
Witajcie! Witajcie! Na kanale podróżniczym Wędrownych Motyli. Jesteśmy Ania i Marcin. Od 10 lat prowadzimy też bloga - jednego z największych i najpopularniejszych obecnie w Polsce blogów o podróżowaniu :) Właśnie za bloga otrzymaliśmy przez lata szereg nagród i wyróżnień.
Ten kanał prowadzimy co prawda od ponad 5 lat ale tak naprawdę w Roku 2018 przeszedł całkowity RESET i uzyskał nową formułę. Od 2 lat, gdy zostawiliśmy nasze życie na etacie, podróżujemy, filmujemy, piszemy, jesteśmy poza domem przez połowę roku przynajmniej - to nasz sposób na życie i praca.
Chcemy (tak jak na blogu) w naszych vlogach i filmach pokazywać nieco ambitniejsze podejście do podróżowania: łączyć ciekawostki podróżnicze, geograficzne, historyczne z informacjami praktycznymi. Inspirować i uczyć. Łączyć ładne kadry z ciekawymi opowieściami. No i najważniejsze dla niektórych: Relaksować i inspirować.
To chyba tyle. Trudno nie przyznać, że bardzo nam zależy, by ten kanał się rozwijał. Dlatego każde dobre słowo i polecenie będzie mile widziane
Pociągi na przejściu granicznym w Chałupkach | Marzec 2020 | Piękne słoneczne ujęcia!
Witam :)
W dzisiejszym odcinku przenosimy się w okolice przygranicze stacji Chałupki. Z racji, że sporo pociągów przetrasowano na Chałupki z powodu modernizacji przejścia granicznego Zebrzydowice - Petrovice u Karvine, oraz węzła czechowickiego postanowiłem tam zawitać i zobaczyć co i jak. Ruch nie był rewelacyjny ale pojechały same konkretne lokomotywy takie jak: Vectrony OBB, PKP Cargo, duet kozłów PKP Cargo International, zielona skoda i wiele innych!
Zapraszam do oglądania!
Hello :)
In today's episode we move to the border area of the Chałupki station. Due to the fact that a lot of trains were moved to Chałupki because of the modernization of the border crossing in Zebrzydowice - Petrovice u Karvine and the Czechowice junction, I decided to visit it and see what's going on. The traffic wasn't sensational, but there were some concrete locomotives, such as: Vectrons OBB, PKP Cargo, a duo of PKP Cargo International goats, a green Skoda, and many others!
I invite you to watch!
Szlak: Chałupki - granica państwa PL-CZ | 31.03.21 | 13:34 - 17:45 | D29-151/592
Co zobaczysz w filmie?
0:00 - Vectron 1293 039 OBB z talbotami PKP Cargo w kierunku Bohumina Vrbic
1:09 - ujęcie wygaszonego Vectrona 1293 189 OBB
1:16 - Byk ET22-1064 PKP Cargo manewruje
1:43 - Zielona skoda 182 168 CD Cargo z gazówkami w kierunku Chałupek
3:58 - Vectron EU46-510 PKP Cargo ze składem intermodalnym Piacenza | Bohumin Vrbice - Gliwice GLA
5:32 - Czapajew ET42-016 PKP Cargo manewruje
5:59 - Dziewiątka EP09-040 z IC Batory | Bohumin/Praha hl.n. - Terespol
6:49 - Vectron EU46-510 manewruje
7:49 - Duet Kozłów 740 551/552 PKP Cargo International z cysternami w kierunku Bohumina Vrbic
8:57 - Vectron 1293 037 OBB z talbotami, platformami i węglarką PKP Cargo w kierunku Chałupek
10:45 - Zielona skoda 182 168 CD Cargo manewruje
11:02 - Vectron 1293 037 OBB manewruje
11:24 - Trzmiel S200-247 Alza Cargo manewruje
11:52 - TurboStonka SM42-1205 manewruje z zimnym Bykiem ET22-1085
12:22 - Zielona skoda 182 168 CD Cargo luzem w kierunku Bohumina Vrbic
12:47 - Dziewiątka EP09-016 z IC Porta Moravica | Przemyśl Główny - Graz Hbf
13:11 - Vectron 1293 037 OBB z talbotami PKP Cargo w kierunku Bohumina Vrbic
14:15 - Dziewiątka EP09-016 z EIC Polonia | Wien Hbf - Warszawa Wschodnia
14:40 - Dziewiątka EP09-037 z IC Silesia | Warszawa Wschodnia - Praha hl.n.
15:10 - Kołomna ST44-1250 PKP Cargo z autolawetami w kierunku Chałupek
#PrzesiądźSięNaKolej
#KolejToPrzyszłość
Dwór Kossaków -Górki Wielkie; Kończyce - Pałac rodziny Thun-Hohenstein i zamek obronny
Dwór i park Kossaków
W 1734 r. właściciel Górek Wielkich baron Erdmann Marklowski, wystawił masywny, murowany dwór. Od strony dziedzińca z zabudowaniami gospodarczymi i gorzelnią znajdowała się brama wjazdowa. Fasadę ogrodową ozdobiono rokokową dekoracją z herbami właścicieli. Całość nakryta wysokim mansardowym dachem sprawiała wrażenie obronnego kasztelu. Od 1800 r. dwór był własnością cieszyńskich Habsburgów. Po I wojnie światowej zamieszkała w nim rodzina katolickiej pisarki Zofii Kossak-Szatkowskiej, która uczyniła z dworu ośrodek życia kulturalnego. Dwór spłonął w 1945 r., zaś w 2010 r. został częściowo odbudowany i mieści się w nim Centrum Kultury i Sztuki „Dwór Kossaków”.
Zabytkowy park jest założeniem krajobrazowym o charakterze naturalistycznym. Wcześniej istniał tutaj ogród geometryczny w stylu dworkowym.Na terenie parku znajduje się wiele ciekawostek dendrologicznych. Kompozycja drzew jest swobodna. Pojedyncze okazy zostały posadzone przed I wojną światową oraz w okresie międzywojennym. Najstarsze drzewa mają 150-200 lat, pamiętają więc czasy, gdy zmieniali się właściciele dworu. Tadeusz i Anna Kossakowie zamieszkali tutaj w 1922 roku. Stali się gospodarzami tego miejsca, darząc je ogromnym sentymentem, podobnie jak ich córka, pisarka Zofia Kossak. Zamieszkała ona z rodzicami po śmierci męża - Stefana Szczuckiego - w 1923 roku. Właścicielem parku jest Fundacja im. Zofii Kossak.
Pałac rodziny Thun-Hohenstein w Kończycach Wielkich
W położonej nad Piotrówką malowniczej okolicy pałac zbudował marszałek krajowy Księstwa Cieszyńskiego, baron Jerzy Fryderyk Wilczek, syn kończyckiego dziedzica Fryderyka Jerzego Wilczka i Francuzki Joanny de Ferret. Budynek był wielokrotnie przebudowywany i powiększany. Swoje obecne barokowo-klasycystyczne, francuskie wykończenie uzyskał pod koniec XIX w.
W 1825 r. kończycki pałac wybrała na swoją rezydencję hrabina Henrietta Larisch von Mönich. Wokół niego powstał angielski park krajobrazowy ze sztucznym stawem.Ostatnią właścicielką pałacu była hrabina Gabriela von Thun und Hohenstein, dziedziczka rodu Larischów-Mönichów, która wyszła za hrabiego Feliksa Thuna-Hohensteina, adiutanta cesarza Franciszka Józefa I. Dama cesarskiego dworu, wielka filantropka, fundatorka jednego z pawilonów Szpitala Śląskiego w Cieszynie, zapisała się w pamięci mieszkańców Kończyc Wielkich jako ,Dobra Pani.
Po wojnie komunistyczne władze odebrały jej pałac.Żyła więc skromnie w wynajętym pokoju w Cieszynie, gdzie zmarła w 1957 r.Pochowano ją obok męża na kończyckim cmentarzu. W 1952 r. w pałacu Thunów-Hohensteinów utworzono Państwowy Dom Dziecka, który znajdował się tam do 2006 r.
Po likwidacji państwowego domu dziecka pałac pozostał pusty. Obecnie właścicielami kończyckiego pałacu są państwo Lipscy, którzy zamierzają w najbliższym czasie przywrócić cały zespół pałacowo – parkowy do dawnej świetności, kiedy rezydowała tu hrabina Gabriela von Thun und Hohenstein. Przy współpracy muzeum cieszyńskiego powstanie tu izba pamięci poświęcona jej imieniu. Leżące dotąd nieużytki zamienią się w winnicę, park i obiekty sportowe. Winnica będzie nosić miano Château Kończyce Wielkie i będzie jedną z niewielu w Polsce, gdzie winorośl uprawiana jest tuż przy murach pałacu. Produkcja wina odbywać się będzie na miejscu, dzięki czemu możliwe będą festiwale winne i degustacje.Pierwsze winobranie spodziewane jest na 2022, natomiast pierwsze wino w roku 2023.
Kościół drewniany p.w. św. Michała Archanioła w Kończycach Wielkich
Świątynia barokowa z 1777 r. z wcześniejszą o 20 lat wieżą dzwonniczą.
W przebudowanym później kościółku zachowała się ciekawa XIX wieczna polichromia.
Zespół Zamkowy - Kończyce Małe
Początkowo Kończyce Małe stanowiły własność cieszyńskich Piastów, potem dostały się w ręce szlachty wynagradzanej przez książąt za oddane im usługi. Dwór w Kończycach Małych zbudowany został w końcu XIV w. jako obiekt obronny. W 1560r. rozbudował go, związany z książęcym dworem Piotr Czelo z Czechowic i jego żona Katarzyna Odrowąż-Sedlnicka z Choltic. Nadali mu formę czworoboku z renesansowym arkadowym dziedzińcem. Prowadziła do niego brama w narożniku z mostem przewieszonym nad fosą okalającą zewnętrzne mury. Po Czelach właścicielami dworu była szlachecka rodzina Pełków z Nowego Miasta, a po nich od 1837 do 1945 r. rodzina Folwarcznych. Odremontowany w 1995 r. jest siedzibą Izby Regionalnej, biblioteki, hotelu i restauracji.
Powyższe opisy zostały zebrane z tablic informacyjnych przed obiektami.
#Dwór
#GórkiWielkie
#Kończyce
Dwór Kossaków -Górki Wielkie; Kończyce - Pałac rodziny Thun-Hohenstein i zamek obronny
maj 2021
Wszystkie zdjęcia i nagrania są mojej produkcji.
Nieautoryzowane użycie jest niedozwolone.
ED160 IC KORMORAN pociąg relacji Wisła Uzdrowisko-Olsztyn Główny stacja Piersciec
Nr.pociągu 4560
Mijanka z EZT EN71 AKŚ relacji Katowice-Wisła
EZT ED160 typu FLIRT Stadler Polska.
ED160 należy do rodziny elektrycznych zespołów trakcyjnych, które pod marką Stadler FLIRT³, produkuje firma Stadler Rail. Oznaczenie ED160 noszą 8-członowe ezt, które eksploatowane są przez PKP Intercity. ED160 zostały wyprodukowane przez konsorcjum przedsiębiorstw Stadler i Newag. Umowę na dostawę 20 sztuk ezt Stadler FLIRT³ podpisano w 2013 roku. Pojazdy zostały zmontowane w zakładzie Stadlera w Siedlcach. Pudła wyprodukowano w węgierskim zakładzie Stadlera w Szolnok. Dostawa 20 składów została zrealizowana do 10 grudnia 2015 roku.
16 pierwszych składów FLIRT³ weszło do eksploatacji 13 grudnia 2015. Pozostałe 4 ezt weszły do eksploatacji w styczniu 2016 roku.
W dniu 18 listopada 2013 roku, spółka PKP InterCity (w tym czasie spółka TLK) zamówiła w firmie Stadler Polska (Szwajcaria) i firmie Newag (Polska) 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, przeznaczonych dla ruchu dalekobieżnego. W InterCity typowano połączyć miasta: Warszawa, Kraków, Katowice, Olsztyn, Gdańsk, Gdynia i Szczecin. Ruch miał być prowadzony innymi szlakami niż pociągi InterCity Premium ED250 „Pendolino”. Kontrakt opiewał na kwotę 1,156 mln złotych brutto. W kontrakcie jest mowa o obsłudze pociągów przez okres 15 lat. Nazwa FLIRT oznacza Fast Light Innovative Regional Train, czyli szybki, lekki, innowacyjny, regionalny pociąg.
Pojazdy zostały dostarczone w uzgodnionym terminie i włączone do eksploatacji w grudniu 2015 roku. Pociągi zostały zaprojektowane dla prędkości 160 km/h. EZT FLIRT serii ED160 został zbudowany jako pociąg 1 i 2 Klasy i jest dostępny dla osób niepełnosprawnych. We wnętrzu jest wagon barowy. Jest klimatyzacja, wygodne fotele, pełna informacja dla podróżnych, toalety w systemie zamkniętym. W teorii pociąg oferował wyższy komfort podróży niż klasyczne wagony osobowe, przy tej samej cenie biletu.
Pociągi ED160 zbudowano w zakładach Stadler Polska w Siedlcach i tutaj są serwisowane. Firma Newag dostarczyła między innymi kompletny system informacji pasażerskiej i monitoringu oraz niektóre podzespoły i części. Pociągi zbudowano w 2015 roku.
W 2019 roku, spółka InterCity zamówiła kolejnych 12 pociągów typu ED160 FLIRT. Kontrakt opiewał na kwotę 1,050 mln złotych. Z początkiem 2021 roku, rozpoczęto ich testy. Na czas testów pociągi otrzymały oznaczenie serii ED150. Podobnie było przy pierwszych 20 pociągach ED160. W marcu 2021 roku zbudowano ostatni z 12 pociągów. Pociągi oznaczono od ED160-021 do ED160-032.
Konstrukcja ED160.
Pociąg ED160 składa się z zestawów 8-wagonów, bezprzedziałowych. We wnętrzu jest 60 foteli 1 Klasy w układzie 2+1 z przejściem pośrodku. W 2 Klasie jest 294 foteli w układzie 2+2 z przejściem pośrodku. W wagonie barowym jest 8 miejsc dla konsumentów. Dodatkowo w pociągu jest 6 miejsc składanych. W spółce InterCity pociąg FLIRT sprzedaje się wyłącznie bilety z miejscówkami, ale firma Stadler Polska przewiduje miejsca stojące w pociągu. Cały skład EZT ED160 ma długość 152,90 m.
Konstrukcja każdego wagonu wykonana jest profili zamkniętych, ze stopów aluminium, spawanych przy pomocy automatów spawalniczych. Do każdego wagonu prowadzi jedna para drzwi, które są jednoskrzydłowe, automatyczne, odskokowo-przesówne. Szerokość wejścia wynosi 0,94 m. We wnętrzu wagonu są drzwi wewnętrzne które dzielą wagony na strefy. We wnętrzu jest cicho, a amortyzacja pociągu jest bardzo dobra. Na całej długości pociągu podłoga jest równa, bez żadnych stopni, na wysokości 1,18 m od główki szyny. Pociąg jest klimatyzowany. Jest pełna informacja dla podróżnych. Podróżni maja do dyspozycji sześć toalet w systemie zamkniętym. Fotele pasażerów są indywidualne z niebieską tapicerką. Fotele mają indywidualne dodatkowe oświetlenie. Pasażerowie mają do dyspozycji gniazdka 230 V i bezprzewodowy internet. Każdy wagon ma okna wykonane z dymnego szkła. Okna są montowane w gumowych profilach. Okna mają niewielkie uchylane okienka dla wentylacji awaryjnej.
Pierwszy i drugi wagon są przeznaczone dla podróżnych 1 Klasy. W pierwszym wagonie jest także miejsce dla rowerów, nart i wózków. Dodatkowo w drugim wagonie jest przedział służbowy i pomieszczenia służbowe dla obsługi pociągu. Dla obsługi jest prysznic i toaleta. W drugim wagonie jest bar oraz przestrzeń dla pasażerów niepełnosprawnych. Jest tutaj toaleta dla osób niepełnosprawnych. Kolejne pięć wagonów to 2 Klasa. Długość wagonów jest różna. Najdłuższy jest pierwszy i ósmy wagon. W tych wagonach oprócz kabin mechaników jest duży przedział elektroniki. Wagony czwarty i piąty są średniej długości. Najkrótsze są wagony: drugi, trzeci, szósty i siódmy.
Dane T-T ED160:
Układ osi Bo’2’2'2'2'+2'2'2'2'Bo'. Szerokość toru 1,435 m. Długość pociągu 152,90 m. Szerokość 2,82 m. Wysokość 4,12 m. Średnica wszystkich kół 0,92 m. Masa służbowa 257 000 kg. Silniki napędowe trójfazowe asynchroniczne o mocy 4 x 500 kW. Trakcja 3 kV DC. Przyspieszenie 0,6 m/s2. Prędkość konstrukcyjna 160 km/h.
Ruiny zamku w Gościszowie
Vidnava na granicy Czesko Polskiej
Miejscowość Vidnava na granicy Czesko Polskiej gdzie sfilmowałem figurę kultu maryjnego. Jest to rzeźba dość typowa dla zabytków tego rejonu, Usytuowana jest w prześlicznym ryneczku, a figury górują nad otoczeniem,
Byłem tam tylko chwilę, ale jest to bardzo ciekawe miejsce dla każdego turysty, który tak jakoś trafi. Niewątpliwa atrakcja turystyczna tego regionu gór opawskich.
Hotel Korona - Poland - Mostowice
🧡 The best hotel deals:
Hotel Korona is located in in a mountainous area in Mostowice, 700 metres above sea level. The property is near the Czech border and 10.5 km from the Zieleniec Ski Centre.
The rooms at the property offer free WiFi access and a mountain view. The private bathrooms come with a shower. Extras include bed linen.
The resort features a restaurant and a bar, as well as banquet facilities.
Guests also have access to a sauna, a games room and ski storage. An array of activities can be enjoyed on site or in the surroundings, including skiing, cycling and fishing. The property offers free parking. Mostowice 3, 57-517 Mostowice, Poland
VLOG POZNAJEMY ŚLĄSK! czyli kluski, mity i Chorzów
/Odc. 118/ Poznajemy mity i kulturę Śląska. Find me:
BLOG:
INSTAGRAM:
FACEBOOK:
MUSIC:
Traxx3 Orlenu, niebieski Vectron PKP Cargo, Dragon II Cargounitu i inni | Zimowy mini mix ze Żwakowa
Film przedstawia zimowy mini mix z leśnego szlaku Tychy - Kobiór. W filmie możesz zobaczyć między innymi Traxxa3 Orlen KolTransu, Vectrona PKP Cargo i DB Cargo Polska, Byka PKP Cargo z samochodami. Zapraszam do oglądania!
Szlak: Tychy - Kobiór | 22.02.22 | 11:05 - 13:15 | D29-139
0:00 - Intro kanału
0:12 - Vectron X4EC-056 DB Cargo Polska ze składem intermodalnym | Małaszewicze - Zebrzydowice
1:15 - Impuls 36WEa-024 KS | S5 Zwardoń - Katowice
1:37 - Impuls 36WEa-023 KS | S61 Katowice - Cieszyn
2:01 - Byk ET22-815 PKP Cargo ze składem samochodów miarki Hyundai | Zebrzydowice - Mszczonów
2:51 - Elf II 22WEd-009 KS | S5 Katowice - Zwardoń
3:14 - Byk ET22-1108 PKP Cargo ze składem talbotów w kierunku Tychów
4:12 - Flirt EN75-001 KS | S5 Żywiec - Katowice
4:38 - Dragon II E6ACTa-006 LOTOS Kolej luzem w kierunku Kobióra
4:48 - Impuls 36WEa-024 KS | S5 Katowice - Żywiec
5:08 - Traxx3 E594 026 ORLEN KolTrans z gazówkami | Zebrzydowice - Płock Trzepowo
6:02 - Czapajew ET42-049 PKP Cargo luzem w stronę Tychów
6:28 - Vectron EU46-510 PKP Cargo luzem w kierunku Tychów
6:51 - Flirt EN75-004 KS | S5 Żywiec - Katowice
7:20 - Traxx E483 225 JSW Logistics z węglarkami | Dąbrowa Górnicza Towarowa - Pawłowice Górnicze
Zobacz więcej:
Instagram:
Facebook:
#PrzesiądźSięNaKolej
#KolejToPrzyszłość
Dragony Lotosu, pięć Skód, Traxxy, Gama i inne w Chropach na magistrali węglowej
Materiał przedstawia trzecią część mega składanki z Chropów. Miejscowość ta znajduje się na północ od Poddębic. Przez Chropy przechodzi klimatyczna linia 131 zwana Magistralą Węglową, na której można złapać wiele ciekawych pociągów. Film nagrywany z kolegami 19TLK94 i goofy212. Zapraszam do oglądania!
Chropy, szlak: Poddębice - Kłudna | 28.07.22 | 14:55 - 20:20 | D29-131
0:00 - Intro
0:12 - Dragon II E6ACTa-012 LOTOS Kolej z cysternami w kierunku Poddębic
1:03 - Spalinowy Traxx BR285 125 LOTOS Kolej z cysternami w kierunku Poddębic
1:48 - Byk ET22-1090 PKP Cargo z Flns'ami w kierunku Kłudnej
2:18 - Skoda 182 023 w duecie ze Stonką SM42-2214 Rail Polska ze składem węglarek w kierunku Poddębic
3:07 - Byk 201E-277 LOTOS Kolej luzem w kierunku Poddębic
3:23 - Byk ET22-1157 PKP Cargo z węglarkami w kierunku Kłudnej
3:54 - Byk ET22-R003 CTL Logistics z węglarkami w kierunku Kłudnej
4:38 - Dragon II E6ACTab-025 LOTOS Kolej z cysternami w kierunku Poddębic
5:21 - Skoda 181 138 LOTOS Kolej z cysternami w kierunku Kłudnej
6:20 - Skoda 181 107 z węglarkami w kierunku Kłudnej
7:02 - Skoda 183 033 Inter Cargo z węglarkami | Zebrzydowice - Gdańsk Port Północny
7:47 - Traxx3 E594 022 ORLEN KolTrans z cysternami w kierunku Kłudnej
8:24 - Skoda 181 002 Olavion z gazówkami w kierunku Poddębic
9:15 - Gama 111Ed-035 LOTOS Kolej z cysternami w kierunku Kłudnej
19TLK94:
Flog:
Facebook:
Instagram:
goofy212:
Flog:
Flickr:
Zobacz więcej:
Instagram:
Facebook:
#PrzesiądźSięNaKolej
#KolejToPrzyszłość
EuroCity 102 Polonia A9mnopuz
Krótka prezentacja bezprzedziałowego wagonu pierwszej klasy, PKP Intercity - A9mnopuz 158A. Wagon filmowany podczas jazdy w składzie EC 102 Polonia z Villach Hbf do Warszawy Wschodniej. Na odcinku Villach - Breclav wagon był co prawda zamknięty z powodu awarii, lecz po przekroczeniu granicy z Republiką Czeską obsługa postanowiła mimo wszystko go otworzyć. Kolorystyka foteli bardzo ładnie współgra z oświtleniem. Wagon ogólnie wygląda nader nowocześnie, a jedynym minusem, który wychodzi na tle innych jest dość wysoki poziom hałasu, słyszalny podczas jazdy. Innymi słowy wagon jest w miarę głośny w porównaniu do podobnych wagonów, kursujących w tej klasie pociągów. Wyjeżdzając z Wiednia Polonia miała około 10 minut spóźnienia, które szybko nadrobiła rozpedzając się do prędkości 160km/h tuż za stacją Breclav. Lokomotywa Skoda 380 109E.
Cieszyn - film promocyjny miasta
Oficjalny film promocyjny miasta Cieszyn.