Goiás de Drone | GO-437 Gameleira de Goiás | HDrones | Paisagens de Goiás
Um vôo sobre a GO-437, que liga Anápolis a Gameleira de Goiás. Paisagens incríveis de plantações de milho e circulares com pivô de irrigação. Vale a pena conferir. Deixe seu like e inscreva-se no canal. Obrigado por assistir. Um forte abraço. .
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Vôo panorâmico, GO 330/437 | Anápolis, Gameleira | HDrones
A GO 330 liga Anápolis a Leopoldo de Bulhões, Silvânia, até Catalão. A GO 437 parte da GO 330 e a conecta a Gameleira de Goiás, município emancipado em 1997. Esta região é limítrofe de municípios, uma vez que parte do município de Anápolis foi desmembrada para formar municípios recém emancipados. O final do DAIA - Distrito Agroindustrial de Anápolis, tem algumas indústrias que supostamente estariam em terras de Gameleira de Goiás. Existem algumas indústrias e propriedades agroindustriais próximas à rodovia. Na região de Gameleira de Goiás, existem pequenas e médias propriedades, geralmente desenvolvendo agricultura e algumas com pecuária. Curta as paisagens e compartilhe o vídeo. Inscreva-se no canal, caso ainda não o seja. Abraço. Helvécio.
PEDRINHAS É UM PEDACINHO DA ITALIA NO BRASIL. COMO CHEGAR? VEM COMIGO: https://youtu.be/dOtEiJefS3Q
UM PEDACINHO DA ITÁLIA NO BRASIL, PEDRINHAS PAULISTA, SP. Video de Como chegar Na cidade de Pedrinhas Paulista, SP, pela rodovia SP 333: Video da Praça Roma, Centro Gastronômico, Loba Capitolina e Bosque Municipal: Video Igreja São Donato, Memorial ao Imigrante Italiano, Cine Teatro Municipal, Memorial aos Pioneiros Brasileiros, Busto Monsenhor Ernestro Montagner, Estatua de São Donato e o Sino do Cinquentenário: Video do Museu dos Pioneiros, Biblioteca Municipal, Salão de Exposições: Canal COMO CHEGAR? VEM COMIGO QUE TE MOSTRO. No canal no YOUTUBE já tem vários outros locais com videos dos caminhos percorridos. SE INSCREVA EM NOSSO CANAL: Não há muito tempo, trens lotados partiam de diversas cidades da Itália com destino a vários países do velho continente e navios zarpavam em direção à América, eram os imigrantes italianos em busca de outra pátria que os acolhesse para viver e criar seus filhos em harmonia e em paz, longe da guerra e da destruição que se alastrou pelas montanhas e vales da Pátria mãe. Com as notícias vindas de outras partes do mundo, acendeu na mente daquele povo a esperança de encontrar novamente a alegria de viver e ter um lar feliz. Para trás, ficaram as lembranças da guerra, da destruição e durante a longa viagem se perguntavam ansiosos: “Mérica, Mérica, Mérica, cossa sara lasta Mérica?” O Governo brasileiro tinha interesse na imigração para colonizar o interior, razão pela qual promulgou em 18 de setembro de 1945 o Decreto-Lei nº 7.967, que a reconhecia como de utilidade pública e regulamentava a sua seleção no exterior. Para resolver as questões pendentes do Tratado de Paz de 10/02/47, que desvinculava todos os bens italianos bloqueados durante a II Guerra, foi firmado um acordo entre Brasil e Itália em 08/10/1947, onde, entre outras coisas previa-se a criação da Companhia Brasileira de Colonização e Imigração Italiana, que se concretizou em 28/09/1950, e, através dela, os primeiros recursos foram liberados em 08/10/1950. A partir de 1949 e 1950, o Governo Italiano encaminhou a Missão Técnica Agrícola para realizar estudos de reconhecimento territorial e de fertilidade em áreas rurais de diversos países da América, inclusive do Brasil, onde foram escolhidas Joinvile em Santa Catarina, Santa Tereza em Goiás, e Pedrinhas Paulista em São Paulo, sendo esta, a única que prosperou, graças a fértil terra do Vale do Paranapanema, aliada a garra de seu povo, e amparo constante de Dom Ernesto Montagner, pároco, diretor nato, presidente interino por algumas vezes e interlocutor entre colonos e Companhia. A missão da Companhia Brasileira de Colonização e Imigração Italiana era a de fixação e sustentação do colono italiano em solo brasileiro e de fazer cumprir o acordo firmado entre os dois países em 08/10/47. A Companhia planejou a colonização em duas etapas, a primeira a implantação da infra-estrutura, idealizada pelos técnicos, engenheiros, com a colaboração dos oficiais da construção civil, que partiram do Posto de Gênova, em 31/08/51, com destino ao Brasil, com a tarefa de construir casas, pontes, estradas e dotar o pequeno núcleo de infra-estrutura capaz de receber os primeiros imigrantes que iriam trabalhar a terra, que chegaram e seguida, trazendo quase nada, além da roupa do corpo, mas com vontade de vencer e conquistar iniciaram os trabalhos de lavrar a terra que a tinha como prometida e abençoada e aos poucos foram transformando tudo ao seu redor. Aonde apenas os pássaros cantavam, foram aparecendo e se misturando aos encantos da natureza, o murmúrio e a alegria da criançada recém-chegada. O nome da colônia surgiu do Riacho Pedrinhas, de água transparente, que serpenteava suavemente entre grande quantidade de pequenas pedras ao fundo. A fundação da colônia foi marcada com grande festa que se realizou em 21 de setembro de 1952, quando se deu o lançamento da pedra fundamental da Igreja Matriz, na presença do Primeiro Presidente da Companhia, Comendador Arturo Apollinari, do Professor Antonio de Benedictis, superintendente, do Professor Vittorio Ronchi, presidente do ICLE (Instituto Nazionale de Credito Per Il Lavoro Italiano Al’Estero) de Roma, do Monsenhor Ernesto Montagner, vigário geral, diretor nato da Companhia, e da Sra. Celeste Sbais Guerin, nascida na Itália em 1883, pessoa mais idosa da colônia na época, que, convidada, teve a honra de participar do ato. Assim nasceu e se implantou a Colônia de Pedrinhas, que, em 13 de novembro de 1952, recebeu o maior grupo de imigrante italiano composto de 28 famílias. Pedrinhas Paulista viveu como núcleo colonial até 14/05/1980, quando foi elevada a Distrito e alcançou a sua tão almejada emancipação político-administrativa em 30/12/1991. Texto da pagina:
Horários e Tarifas de Passagens Rodoviárias - www.transportal.com.br
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Best places to visit
Best places to visit - Silvânia (Brazil) Best places to visit - Slideshows from all over the world - City trips, nature pictures, etc.
Silvânia/GO - Viajando Todo o Brasil
Este vídeo faz parte do site
Conheça esta expedição que está viajando por TODAS as 5570 cidades do Brasil!
INTERIOR DE SÃO PAULO - DISTRITO DE SILVÂNIA / MATÃO
Distrito de Silvânia: Matão; São Paulo – Brasil
O Distrito de Silvânia está aos cuidados do município de Matão no interior do estado de São Paulo onde cuida e mantem a sua infraestrutura, considerado também como um pequeno povoado, registrado pelo IBGE em 2010, com 180 moradores, onde foi desenvolvida ao redor da estação ferroviária, inaugurada pela estrada de Ferro Araraquara em 02/04/1901, com o nome de Santa Josefa.
Em nosso blog mais sobre Distrito de Silvânia: Matão; SP
00:00 Abertura 00:36 Via Clito Bastia 01:06 Entrada Principal de Silvânia 02:14 Estádio Municipal José Luiz Vicente 02:50 Avenida Francisco José de Souza 03:56 Fotos 04:14 Transporte Ferroviário RUMO 05:14 Estação Ferroviária Silvânia 08:23 Fotos 08:49 Praça Joana Tonolli Faria 09:58 Capela de São João Batista 10:11 Fotos 10:24 Capela de São João Batista 11:08 Fotos 11:22 Gruta Nossa Senhora Desatadora dos Nós 12:17 Encerramento ----------------------------------------- 🔹 Inscreva-se no Canal 🔹 DEIXE SEU LIKE 🔹 E ative sininho o para não perder nossos vídeos 🔹 E nos ajude na sua divulgação 🔹 ----------------------------------------------------- 🌐 Nosso Blog: 👥 Facebook: 🙋 Instagram: 📧 Twitter: -----------------------------------------------------
SLG Homes: Brazilian Home
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Origem O povoado se desenvolveu ao redor da estação ferroviária, inaugurada pela Estrada de Ferro Araraquara em 02/04/1901 com o nome de Santa Josefa, mais tarde alterado para Silvânia Pelo Censo 2010 (IBGE) a população do povoado era de 180 habitantes
Matão é um município brasileiro do estado de São Paulo. Localizado na região Norte do estado a 585 metros de altitude, na latitude 21°36'12 sul e na longitude 48°21'57 oeste. Sua população estimada no ano de 2017 era de 82.307 habitantes, distribuídos em 524,899 km² de área. Wikipédia Área: 524.899 km² Elevação: 585 m Clima: Tropical de altitude (Aw) Aniversário: 27 de agosto População metropolitana: 83.626
População estimada [2021] 84.069 pessoas Apelido(s) Cidade Canção Terra da Saudade Capital do Corpus Christi Gentílico matonense História Fundação 25 de março de 1895 (127 anos) Emancipação 27 de agosto de 1898 (123 anos)
Aniversário 27 de agosto O município é formado pela sede, pelo distrito de São Lourenço do Turvo e pelo povoado de Silvânia A partir de 1890, quando os primeiros fazendeiros de café se instalaram na região, o núcleo populacional começou a se formar. Por volta de 1894, iniciou-se a construção da capela e a primeira missa foi celebrada no dia 25 de março de 1895, data considerada a de fundação da antiga vila do Senhor do Bom Jesus das Palmeiras. O número cada vez maior de colonos que chegavam para cultivar suas terras e o estabelecimento de casas de comércio e indústrias impulsionaram o desenvolvimento da região. A prova maior do interesse que a região despertava foi a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro Araraquara em fins de 1889, um dos principais fatores de desenvolvimento do município. Em 19 de setembro de 1895, foi criado o distrito policial de Bom Jesus das Palmeiras e, em 7 de maio de 1897, passou à categoria de distrito, mudando o nome para Matão, do município de Araraquara. Em 27 de agosto de 1898, criava-se o município.
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Madeira - Engenho Velho Hotel
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15/02/2021 a 18/02/2021 – Madeira - Engenho Velho Hotel
PT// Engenho Velho Hotel é um Hotel 3 estrelas, renovado em 2019 e localizado no Arco da Calheta. Foi construido no terreno de uma antiga fábrica de cana de açucar. Tem 8 quartos e 2 suites, todos com varanda e uma vista maravilhosa para o Mar e para a zona da piscina exterior. Para um fim de semana a dois ou com a família (todos os quartos têm sofá cama), numa zona muito tranquila e com sol (quase o ano inteiro). Pode complementar com refeição no Restaurante, também, aberto a não hospedes.
EN// Engenho Velho Hotel is a 3 star hotel, refurbished in 2019 and located in Arco da Calheta. It was built on the grounds of an old sugar cane factory. It has 8 rooms and 2 suites, all with terracey and a wonderful sea view and the outdoor pool area. For a weekend for two or with the family (all rooms have a sofa bed), in a very quiet and sunny area (almost the whole year). You can complement with a meal in the Restaurant, also open to non-guests.
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Colégio Militar em Silvânia ✅
Como Patrono dos Colégios Militares em Goiás e Vice-Presidente da Comissão de Educação, Cultura e Esporte, essa é uma das minhas lutas como deputado estadual. Neste sentido, em Silvânia, realizamos audiência pública para estudar a viabilidade e definir pela transformação do Colégio Estadual Moisés Santana em uma unidade do Colégio da Polícia Militar. Com fé em Deus, e muito trabalho, teremos êxito nessa missão!
#PARTE1 MAIS UM PARAÍSO - CHÁCARA RECANTO DOS LAGOS #SÍTIO NO INTERIOR
CHÁCARA PARA ALUGAR - LAZER EM FAMÍLIA E AMIGOS - LIMEIRA INTERIOR DE SÃO PAULO
Passando no meio da mata fechada #short
Cerro Del Quininí | Tibacuy - Cundinamarca
Conoce en Canal Viajeros la Diosa de la Luna🌛, el majestuoso Cerro del Quininí, un hermoso lugar a solo 1 hora y 30 minutos de #Bogotá
