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Vimodrone - Piccola Grande Italia
A cinque chilometri a nord est di Milano, abbracciato dal tessuto urbanistico della città metropolitana e attraversato dallo storico corso del Naviglio Martesana si dispiega, gentile, il comune di Vimodrone. Questo territorio a misura d'uomo, oggi area produttiva e residenziale, vanta una storia antica. L'area pianeggiante che circondava l'antica Mediolanum fu, sin dall'epoca gallo romana, una fertile pianura agricola attraversata dalla Via Gallica. Per millenni questo insediamento rurale rappresentò il bacino di approvvigionamento della grande città. Lungo le antiche vie d'acqua la vita produttiva e commerciale era fervente.
Naviglio Martesana, Gongorzola, Lombardy, Italy, Europe
The Naviglio della Martesana is a canal in the Lombardy region, Northern Italy. Running from the Adda river, in the vicinity of Trezzo sull'Adda, to Milan, it was also known as Naviglio Piccolo. It is part of the system of navigli of the Milan area. Approximately 38 kilometres long, with a substantial section covered over or infilled, its width varies between 9 and 18 metres, while the depth is between one and three metres. Originally named Naviglio Piccolo, it subsequently changed to Martesana from the name of the county across which it runs. Along the way it crosses the boundaries of the villages of Trezzo sull'Adda, Vaprio d'Adda, Cassano d'Adda, Inzago, Bellinzago Lombardo, Gessate, Gorgonzola, Bussero, Cassina de' Pecchi, Cernusco sul Naviglio and Vimodrone, and gives the name Martesana to all this area. The canal enters Milan alongside Via Padova until Cassina de' Pomm: at the junction with Via Melchiorre Gioia it disappears underground following the route of Via Melchiorre Gioia itself southwards. In the past it would have passed through the Fossa dell'Incoronata and the Laghetto di San Marco to connect with the Fossa Interna (or Inner Ring). Today, after merging with the river Seveso, the underground course becomes the Cavo Redefossi in the vicinity of Porta Nuova, runs under the cerchia dei bastioni to Porta Romana, follows Corso Lodi and Via Emilia, finally ending up in the River Lambro. The history of the canal begins on June 3, 1443, date of a document by Filippo Maria Visconti, Duke of Milan, approving an ambitious project put forward by a group of illustrious Milanese citizens led by Catellano Cotta, the duke's administrator for the salt monopoly. The project aims to deviate the River Adda and thus build a canal for irrigation and to feed up to 16 mill wheels. The design included a water intake positioned just below the castle of Trezzo sull'Adda, where the natural course of the river narrows, therefore producing a current sufficient to guarantee a constant flow of water. The canal was to run alongside the river until Cassano d'Adda, where it would curve away in a south-westerly direction towards Milan, then hug the town walls of Inzago, turn towards Trecella and Melzo, and finally end up in the River Molgora. Because of the political situation of the time, nothing happened until 1457, when Francesco Sforza's edict, underwritten by Cicco Simonetta, marked the start of design work. The project was seen as being of great public benefit: since the war between Milan and Venice, Sforza had realised the military and economic potential of a navigable canal in an area that, at the time, was considered to be of strategic importance to the dukedom. So he modified the original project, to put it into a wider context giving the city of Milan a water connection to the Rivers Adda and Ticino. It was constructed by the engineer Bertola de Nova (1410–75) and inaugurated in 1465 by Bianca Maria Sforza. Today it is a popular recreational area, known for its tranquil and traffic free cycling paths. No known publications in English, but a mention can be found on p. 34–35 of Hadfield's World Canals, 1986. ISBN 0-7153-8555-0. For an Italian bibliography see the Italian version of this article on the Italian Wikipedia.
Γκαλερία Βιτόριο Εμανουέλε Β, Galleria Vittorio Emanuele II in Milan , Shopping arcade in Milan
Γκαλερία Βιτόριο Εμανουέλε Β, Galleria Vittorio Emanuele II, Galleria Vittorio Emanuele II shopping mall. Piazza del Duomo di Milano, 밀라노 대성당 광장,Piazza del Duomo is the central square of Milan. It is the ideal meeting point for Milanese and tourists. It is dominated by Milan Cathedral and the adjacent
Η Galleria Vittorio Emanuele II είναι μια εμπορική στοά στο Μιλάνο. Η Galleria Vittorio Emanuele II είναι μια κομψή στοά του 19ου αιώνα. Στεγάζει μερικές από τις πιο πολυτελείς μπουτίκ στο Μιλάνο.
Galleria Vittorio Emanuele II is a shopping arcade in Milan. Galleria Vittorio Emanuele II is an elegant 19th century arcade. It houses some of the most luxurious boutiques in Milan.
La Galleria Vittorio Emanuele II est une galerie marchande de Milan. La Galleria Vittorio Emanuele II est une élégante arcade du XIXe siècle. Il abrite certaines des boutiques les plus luxueuses de Milan.
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Δε έχω και δε διεκδικώ κανένα δικαίωμα από όσους συντέλεσαν έμμεσα στην δημιουργία του και οφείλω να τους ευχαριστήσω
Να ευχαριστήσω επίσης αυτούς που έχουν πνευματικά δικαιώματα που αφορούν το βίντεο, από τα οποίους βέβαια δεν έχω και δε διεκδικώ κανένα δικαίωμα.
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Naviglio Martesana
Il Naviglio della Martesana, anche noto come Naviglio Piccolo, è il naviglio milanese che entra nella città da nord est. E’ un canale navigabile che collega Milano con il fiume Adda e quindi con il lago di Como. Progettato da Leonardo da Vinci, è stato inaugurato da Ludovico il Moro nel 1496.
Tangenziale Est di MILANO | Autostrada A51 | percorso completo feat. @IL_CAPO_DEI_CAPI
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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.
Autostrada A51 | Tangenziale est di Milano
START: Usmate Velate
END: Autostrada del Sole A1 - allacciamento Tangenziale Ovest A50
***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : by @IL_CAPO_DEI_CAPI
edited by HWYitalia
♫ ＴＲＡＣＫＬＩＳＴ:
(from Epidemic Sound)
Flying With Me - Magnofield
Catch The Break - Civet Cat
Need To Run - Magnofield
L'autostrada A51 tangenziale Est di Milano è un'autostrada tangente alla città e all'area suburbana di Milano nella sua parte est, gestita dalla Milano Serravalle - Milano Tangenziali. Insieme ad A50 (tangenziale Ovest di Milano), A52 (tangenziale Nord di Milano) e A58 (Tangenziale Est Esterna di Milano) compone il più esteso sistema italiano di tangenziali intorno a una città, per una lunghezza complessiva di 106 km. Aggiungendo alle quattro tangenziali i tratti urbani di A1 e A4, che corre parallelo alla Tangenziale Nord collegando A51, A50 e A58, si ottiene un sistema di autostrade urbane di 133 km che circonda totalmente la città. Il flusso di traffico che interessa questo tratto autostradale è di oltre 170.000 transiti giornalieri.
Fu la seconda tangenziale milanese realizzata dopo la tangenziale ovest. I lavori iniziarono nel 1969 dalla società concessionaria La Spa per l'autostrada Serravalle Milano Ponte Chiasso. Il 16 ottobre 1971 venne aperto al traffico il tratto fra Rogoredo e lo svincolo di viale Forlanini.
Il tronco da Agrate a Vimercate venne aperto al traffico nel 1975.
Nel 1992 prese la connotazione attuale con la costruzione di ulteriori 10 km da Vimercate sino a Usmate Velate.
Il progetto della Tangenziale Est si rese necessario per mettere in comunicazione direttamente la direttrice autostradale est - ovest con la direttrice autostradale nord - sud senza che i mezzi entrassero in città, complicando una situazione di traffico già critica all'epoca della costruzione.
L'A51 ha inizio con il km 0 all'altezza del quartiere di Rogoredo, come proseguimento senza soluzione di continuità dell'autostrada del Sole. Prosegue verso nord lambendo le ultime propaggini urbane. Degno di nota è il Viadotto dei Parchi, lungo circa 5 km, che partendo in corrispondenza dello svincolo di viale Forlanini prosegue verso Nord attraversando il parco Forlanini, la zona di via Rubattino e il Parco Lambro.
La tangenziale prosegue intersecando la SP ex SS 11 presso Cascina Gobba, e poco oltre vi si dirama la tangenziale nord in direzione di Monza. La tangenziale est prosegue attraverso i comuni di Cologno Monzese, Brugherio e Carugate, mentre in corrispondenza del comune di Agrate Brianza interseca l'autostrada Torino-Trieste.
Raggiunge il comune di Usmate Velate al km 29,300 dopo aver attraversato i comuni di Vimercate e Concorezzo per mezzo di alcuni tratti realizzati in trincea.
La tangenziale è composta da tre corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza, tranne per il tratto tra la barriera di Agrate Brianza e Usmate Velate, che è realizzato a due corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza.
Una particolarità che caratterizzava la tangenziale Est è stata la presenza di uno svincolo (quello di viale Forlanini-Linate) con rampe d'uscita sul lato sinistro della carreggiata, in entrambi i sensi di marcia. Da marzo 2008 le due uscite dalla prima corsia di sorpasso sono smantellate e rimpiazzate da svincoli sulla destra.
La velocità massima consentita sulla A51 è normalmente di 90 km/h, con riduzione a 80 km/h in alcuni tratti.
PERCORSO IN DIREZIONE NORD:
- Bologna / Tangenziale Ovest
- Via Emilia / Milano Rogoredo / San Donato Milanese
- Paullo / Paullese
- Via Mecenate / Peschiera Borromeo
- C.A.M.M. - Consorzio Autostazione Merci di Milano
- Milano Viale Forlanini / Aeroporto Milano Linate / Rivoltana
- Via Rubattino / Segrate
- Segrate / Cassanese
- Lambrate
(area Servizio Cascina Gobba)
- Cascina Gobba / Via Padova / Padana Superiore / Vimodrone
- VIA Palmanova / MM2 Gobba / San Raffaele
- Tangenziale Nord A52
- Cologno Ovest
- Cologno Est / MM2 Cologno Nord
- Brugherio
(Area Servizio Cologno Est)
- SP 113 Cernusco S.N. / Brugherio sud
- Carugate / Brugherio nord
(Area Servizio Carugate)
(Barriera di Agrate Brianza)
- A4 Torino - Venezia
- Agrate Brianza
- Monza Est
- Concorezzo / Agrate nord
- SP 41 C.na Morosina / Burago
- Vimercate Sud / Q.re Torri Bianche
- Villasanta / Arcore
- Vimercate Centro / Oreno / Vimercate
- Vimercate Nord / Velasca
(Area Servizio Vimercate ovest (direzione sud))
- Carnate
- Usmate Velate Sud
- SS 342 direzione Lecco
Fonte: Wikipedia
*義大利蜜月之旅* Vlog#21 米蘭一日遊｜神秘的人骨教堂｜意外收穫米蘭大教堂夜景｜米蘭最老教堂｜米蘭古著一條街
11/4/2023
🌟義大利蜜月之旅的第15天 之義大利最終篇
🌟米蘭city walk,有很多可以逛的景點, 這一集我們去了米蘭的運河街,沿路上有很多二手店. 每個月的最後一個禮拜天有著名的古董世集,我們還去了米蘭數一數二古老的教堂,很少人介紹但我覺得很有特色
🌟我們還去了有名斯福爾札城堡,現在已經成為義大利政府的博物館,裡面超大,有很多個展廳可以逛好逛滿
🌟我們最後去了一個超酷的骸骨教堂，根據我們的了解，以前的人認為把自己的骸骨葬在教會裡，會讓他們上天堂，所以很多名人都會爭先恐後的把自己的骸骨葬在教堂地下，普通人，就直接把骨頭排起來節省空間😆 😆 😆 在知道這個典故以後，骸骨教堂就沒有那麼可怕了。推推
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Hotel Arcobaleno, Vimodrone, Italy
Hotel Arcobaleno, Vimodrone, Italy
About Property:
You're eligible for a Genius discount at Hotel Arcobaleno! To save at this property, all you have to do is sign in.
Hotel Arcobaleno is located 200 m from Milan's Cascina Burrona Metro Station, on line 2. The en suite rooms offer free Wi-Fi, a 32 LCD TV with satellite channels, and air conditioning. Tangenziale Est ring road is 2 km away.
Private parking is available on site. Fratelli Sushi Restaurant is next to the hotel, offering Italia...
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Booking or More Details:
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Property Type: Hotel
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Address: Via Giuseppe Di Vittorio 5, 20090 Vimodrone, Italy
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Track Title: Subway Dreams
Artist: Dan Henig
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Praca Vimodrone, em visão 360 graus (Vimodrone, subúrbio de Milão, Itália)
Praca Vimodrone, em visão 360 graus (Vimodrone, subúrbio de Milão, Itália); é um bairro dormitório, residentes e um pequeno comércio.
Hotel Ristorante La Rampina ★ Milan, Italy
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Set in a prime location of Vimodrone, Hotel Ristorante La Rampina puts everything the city has to offer just outside your doorstep. Both business travelers and tourists can enjoy the hotel's facilities and services. To be found at the hotel are luggage storage, safety deposit boxes, coffee shop, concierge, shops. All rooms are designed and decorated to make guests feel right at home, and some rooms come with balcony/terrace, inhouse movies, ironing facilities, hair dryer, air conditioning. The hotel offers various recreational opportunities. Convenience and comfort makes Hotel Ristorante La Rampina the perfect choice for your stay in Vimodrone.
Via XV Martiri 1
Hotel stars: 3
9.1 km from city center
Rating: 73/100
With a mediocre TrustScore of 73, guests are not able to recommend this hotel because of its rooms and food. However, guests mention its service positively.
Internet: Wi-Fi Available, Internet Access
Activities: Playground
General: Meeting facilities, Restaurant, Elevator, 24h. Reception, Wi-Fi in public areas, Bar, Pets allowed, Garden, Luggage room, Banquet Facilities, Multilingual staff, Shops
Services: Doctor on call, Breakfast to go, Room Service, Faxing Facilities, Medical Service, Wake up service, Concierge
Room: Non-smoking rooms, TV, Bathroom, Balcony/terrace, Safe, Telephone, Crib available, Daily Housekeeping, Daily newspaper, Desk, Shower, Ironing board, Air conditioning, Hairdryer
Parking: Car parking, Free parking
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NAVIGLIO MARTESANA Milan Italy | Video Walks 4K
NAVIGLIO MARTESANA Milan Italy | Video Walks 4K
📅Shooting Date: January 23, 2022
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Milano Lombardia is known for being the fashion capital of the world. And living in Italy, in general, can attest to that. This northern Italy vlog presents you Milan Italy 4k walking in autumn. This can help you as a guide for your Italy travel diary where you will know beforehand the places to visit in Milan. Of course, the are extraordinary Milan tours that tourist guide Milan can offer. They call these videos virtual Italy. The bustling sound of Milan City offers different Milan attractions. Also, fashion week Milano is always visited by celebrities worldwide. Enjoy this Milan walking tour. If you want to travel Milan or other Italian cities, watch out for more Italy 4k videos.
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Pacion Family - Carnevale in Vimodrone 2010
Kids celebrating the annual carnevale festival in Vimodrone Italy last Feb 2010
I DIAVOLI LIVE@VIMODRONE PRO LOCO
TAKE MY BREATH AWAY... grazie a chi ci ha filmato.. purtroppo l'audio non è dei migliori ma va benissimo comunque...
🇮🇹 Milan Metro - All the Lines / Metro di Milano - Tutte le linee (4K) (2020)
All the lines of the Milan Metro
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Il naviglio Pavese, da Pavia a Milano in bicicletta. Dritta e pianeggiante adatta a tutti.
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Abbiamo parcheggiato dallo stadio di Pavia, dove passa la ciclabile. Da qui alla Darsena di Milano sono esattamente 30km. Il percorso è interamente rettilineo e pianeggiante, solo in alcuni tratti ombreggiato. La ciclabile segue il corso del Naviglio Pavese, il panorama è abbastanza monotono. Merita una visita la Certosa di Pavia, ben indicata sul percorso. Non ci sono fontanelle, ma l'attraversemante di alcuni paesi offre delle alternative a chi ha bisogno di una sosta.
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Su giru 'e su burriccu a Maracalagonis
atto finale dell'ArzachrenaMara 2016
Caravaggio - Treviglio - Cremona Bergamo LOMBARDIA italian travel cities
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Milão / Itália - a capital mundial do design. Leia mais em meu blog: