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Dunkirk (French: Dunkerque, pronounced: [dœ̃kɛʁk]; Dutch: Duinkerke(n), pronounced [ˈdœynkɛrkə(n)]) is a commune in the Nord department in northern France. It lies 10 kilometres (6.2 mi) from the Belgian border. The population of the city (commune) at the 2012 census was 90,995 inhabitants. Dunkirk, france, northern France, french, coastal city, harbour, history, world war , world war 2, historic, war city, defense, flemish, ships,
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A refugee camp near the northern French coastal town of Dunkirk was largely burned after riots. According to the fire department are at least ten people injured in the fires.
The disturbances would yesterday afternoon have arisen after a conflict between Kurds and Afghans in the camp, in which a blade was pulled. When riots six people were injured. Later, while fire broke out in different places, all 300 wooden houses went up in flames.
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The French police establishes a link between the fires and riots, but the exact cause has yet to be explored. The 1,000 to 1,500 residents of the camp have been placed in an emergency shelter. The refugee camp in the village of Grande-Synthe was first tent camp. MSF has put down wooden houses. The French authorities had announced that the camp would be evacuated in the near future.
The conditions in Grande-Synthe would have been even worse than in the illegal camp in Calais which was cleared last October. Many migrants who were in the so-called jungle of Calais', then went to the camp at Dunkirk
GRAVELINES 360° - Promenade sur les Remparts Vauban - Côte d'Opale
La Côte d'Opale en 360°. Les remparts de Gravelines.
En savoir plus :
Philippe et Thierry d'Alsace sont les premiers à faire fortifier la ville de Gravelines en raison de sa situation stratégique sur la façade maritime, à l'embouchure de l'Aa. Elle apparaît entourée d'une épaisse levée de terre dominant un fossé en eau très large.
En 1525, Charles Quint fait rebâtir l'ancien château comtal et lui donne une fonction de citadelle avant l'heure. Le château quadrangulaire est alors la pièce maîtresse de la fortification et commande l'accès occidental de la ville.
Plus tard, Vauban améliore la fortification et fait construite à l'intérieur des remparts différents bâtiments militaires. Dans ce contexte, il fait du château le sanctuaire de la garnison, le lieu où sont enfermées les armes et les munitions, ainsi qu'un certain nombre d'installations permettant d'envisager un siège : citerne, four, magasin, salles voutées à l'abri des bombes.
L'entrée du château se fait par une porte encadrées de deux tours en fer à cheval, pouvant s'obturer à l'aide d'un pont-levis. la porte s'ouvre sur un tunnel voûté à l'épreuve des bombes traversant le rempart. Près de l'entrée se trouve un corps de garde ainsi qu'un magasin à poudre. Dans l'enceinte du château sont également construits, un magasin aux affûts, une salle d'armes et une salle à projectiles. Ces bâtiments abritent aujourd'hui le musée du Dessin et de l'Estampe Originale.
De nos jours, L’ensemble des fortifications de Gravelines et les fossés en eau subsistent et sont ouverts à la visite.
L’arsenal accueille le . Musée du Dessin et de l’Estampe originale Seul un point de mouillage à l’embouchure du canal de l’Aa, nommé fort Saint-Philippe, rappelle l’emplacement du fort construit par les Espagnols.
Le plan relief de 1756 réalisé au 1/600e, réparé en 1771 et 1819, est conservé au Musée des Beaux Arts de Lille. Une copie est présentée au musée du Dessin et de l’Estampe de Gravelines.
La porte aux boules
Dans toutes les fortifications, le porte constitue le point faible. C'est donc la que se concentre toute l'ingéniosité du concepteur.
Les portes sont souvent constituées d'un tunnel traversant le rempart, barré d'un dispositif défensifs : le pont levis à flèche. Ce système se caractérise par le fait que le tablier du pont et son contrepoids sont distincts et disposant chacun de leur propre pivot. Le fossé large d'au moins 10 mètres est franchi par un pont dormant.
Ce système de pont-levis traditionnel est supplanté dès le XVIII ème siècle, afin de résoudre les inconvénients inhérents au mécanisme qui se voilait très vite. C'est seulement vers 1841, avec le remplacement total du bois par le métal, que les problèmes furent résolus.
A Gravelines, deux portes s'ouvraient autrefois dans l’enceinte de la ville : la porte de Calais et celle de Dunkerque. Elles sont précédées de demi-lunes en contregarde et d'avant-portes.
Ici, la porte de Dunkerque a conservé sa porte avancée qui fait l'objet, côté campagne, d'une recherche décorative. Les piédroits de la porte sont surmontés d'un faitage pyramidal orné de boules.
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